抗美援朝老战士曾广德：“那段浴血奋战的岁月是我一生的记忆”
编者按 抗美援朝老战士是历史的见证者，更是历史的创造者，他们舍生忘死的英勇之举必定被世人铭记。10月25日，中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年之际，济南日报报业集团派专人来到集团四位离退休老干部家中，详细询问他们的身体生活情况，转达对他们的关心和问候，向他们为国家作出的贡献致以崇高敬意，并将“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章和慰问金送到他们手中。让我们一起倾听他们抗美援朝的战斗经历和故事，重温那段难忘的战争岁月——
虽然已是90岁高龄，曾广德老人依然精神矍铄、思维清晰。一说起当年抗美援朝那段战火纷飞的峥嵘岁月，老人打开了话匣子：“1951年5月，我跟随部队奔赴前线，造桥修路、排雷除障……”
1949年2月，19岁的曾广德光荣入伍，编入二野工兵七团，成为政治处宣教股的一名干事。部队进入康藏地区，“逢山开路、遇水架桥”，为大部队和物资运进西藏开辟了通途。
抗美援朝开始后，1951年5月，工兵七团奉命入朝作战。“四处都是飞机狂轰滥炸的悲惨景象，等待我们的是一场艰苦卓绝的战斗。”曾广德回忆道，战争伊始，敌人的炮火与空中火力强大，原有的战壕难以为战士提供足够的防御，于是志愿军四处开掘坑道。
作为一名工程兵，既要胆大心细，还要眼观八方，在躲避敌军轰炸的同时在最短时间内完成任务。“工程兵比步兵还要危险，手里没有武器，丝毫没有还手之力。”曾广德说，头上就是飞机，四周就是炮弹，眼前还可能有地雷，但那时已顾不得个人的生死，只有横下一条心，干！
当时的施工机械化程度很低，铺路架桥主要靠人工。美军将公路、桥梁作为主要轰炸目标，以切断志愿军的交通运输线。经常是一顿狂轰滥炸后，他和战友们紧随其后抢修、重建被炸毁的工事，有时候正修着，炸弹就扔下来了，整日奋战在炮火下，“惊险”成了家常便饭。
一天，曾广德正在坑道口执行任务，一架飞机呼啸而过，爆炸声四起。战友拉响警报，他下意识地往前迈了两步，这时爆炸的弹片飞来擦着他的后背划过。幸亏时值寒冬，他穿着的棉袄一下子被划破，露出了已经发黄的棉花，回过神的他算是捡回了一条命。
“即使危险无处不在，我和我的战友，也没有一个人想过后退，只想着千方百计完成任务。”想起了那些留在鸭绿江畔的战友，曾广德热泪盈眶，充满了敬意。近70年过去了，但一个个清晰鲜活的名字，老人仍记忆犹新。
大同江上游，七团二营四连负责摆渡。没有船，战士们就用汽油桶和木头捆在一起做成门板桥。十几米宽的河面水流湍急，为固定桥面，从河对岸找到一块大石头，用钢丝绳把石头和桥面连接在一起。一系列工事刚完成，敌军飞机又来轰炸，几枚还未爆炸的炮弹散落在门板桥周围。为了保住门板桥保障部队通行，四连五班的班长寇森田抱起一枚来不及排掉的炸弹冲了出去，刚把炸弹扔到几十米外的深沟里，炸弹就爆炸了。
随着战争的推进，志愿军越战越勇，胜利曙光初现。“当时不知道局势的整体情况，就觉得越打越顺。”停战协议签署，曾广德所在部队接到了7月28日0时（当地时间）正式停战的命令。“当时就为祖国的强大感到自豪！”曾广德所在部队又接到了新任务——双方军队各自退后建立中立地带，在中立地带修建一条公路，被称为“和平公路”。
战争结束后，中国人民赴朝慰问团赠送给志愿军的搪瓷杯上印着“赠给最可爱的人”等字样，曾广德保留至今。
1958年，曾广德复员到济南日报工作直到离休，始终深耕时事板块，关心着国家发展大计。已是耄耋之年的曾广德对如今的生活满怀感恩之心：“能过上小康生活，我是幸运的那一个。那段为祖国浴血奋战的岁月，那些一同赴汤蹈火的革命身影，是我一生的记忆。”
（文/图 本报记者 王晓菲 张有水）
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