济南地铁2号线全线“洞通”

□记者 王健 报道

本报济南10月8日讯 今天，济南轨道交通2号线地质条件最为复杂、盾构施工难度最大的宝长区间顺利贯通。至此，2号线全部38个单线盾构区间全部贯通，标志着2号线实现全线“洞通”。

济南轨道交通2号线是一条贯穿济南中心城区的东西向市域快线，一期工程西起王府庄站，东至彭家庄站，长约36.4公里，设车站19座，其中地下站18座，高架站1座，西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场，在宝华街站与济南火车站北广场连通。

当前，2号线19个车站已全部封顶、区间已全线“洞通”，附属结构完成76%，机电安装完成92%，装饰装修完成70%，38个单线区间已开始行车调试，综合联调完成59%，预计10月底全线“轨通”，11月中旬全线“电通”，11月20日前后进行全线行车调试，确保年底具备通车条件。

2号线通车后，济南地铁将形成“一横两纵”的“H”形运营格局，可实现与1号线在王府庄站平行换乘，与3号线在八涧堡站实现“L”形换乘，济南也将跨入地铁初步成网运营时代。同时，济南西站、济南站、济南东站将实现地铁互联互通，城市内外交通将更加通达。

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