济泰高速济南段业已实现双线贯通
本报6月28日讯（记者 戴升宝）今天晚上7时许，随着海螺峪隧道右线一声炮响，济泰高速公路全线最后一座隧道实现双洞贯通，也标志着济泰高速公路济南段实现双线贯通。
海螺峪隧道是全线控制性工程，设计采用分离式隧道，全长5850米，其中左线全长2835米，右线全长3015米。隧道地形起伏较大，最大埋深达380米，Ⅴ级围岩占比达86%，是全线施工难度最大、施工风险最高的特长隧道，建设者经过两年九个月的建设，顺利实现安全贯通。
自开工建设以来，济泰高速各参建单位积极克服环境艰苦、征拆受阻、地质围岩差、工期任务紧等诸多困难，在施工中充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，坚持“两手抓、两手硬”工作原则，快速反应，精准有序扎实推动复工复产，采用先进的机械以及严密的施工工艺，实现了海螺峪隧道双洞贯通，为实现项目通车奠定了基础。
济泰高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，因沿途风景秀美，被誉为山东省“最美高速”，同时也是山东省高速路网中长期规划中的重要项目。项目建成后，将实现与济南二环东快速路、济南绕城高速联网，济南到泰安可实现半个小时抵达，并串联泰山等多个风景区，为济南至泰安旅游景区新增一条对外连接通道。同时，也将有效缓解京台高速公路的交通压力，对济南构建“高快一体”和“三环十二射”公路路网具有重要意义。
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