槐荫争分夺秒接回155车务工人员齐鲁之门项目复工率近八成
“我们要用最快的速度，把失去的时间抢回来。”槐荫区发展和改革局局长王东介绍，槐荫区已通过点对点包车的形式接回155车次务工人员，疫情期间帮助辖区企业拿到29亿元贷款。
齐鲁之门工人到场率超八成
3月11日上午，1000多名工人正在西客站片区的齐鲁之门地块内施工。齐鲁之门地块是较早获批复工的项目之一，复工率达79%，施工人员到场率82%。
在齐鲁之门B2地块项目的入口处，桌子上有一沓员工测温表，详细记录每名工人的信息。20多台塔吊和40多台机械设备已全部开工运转。175米高的齐鲁之门备受关注，四五十名工人正在三层绑扎钢筋作业，项目预计2021年底完工。工地北面是一栋主体已建成的高楼，正在安装室内门窗和进行内外装修，类似的百米高楼共有10栋，已全部主体封顶，两栋办公楼于2019年12月已竣备交付，剩余8栋正在室内室外装修，将于6-9月份分期交付。
“我们提前购买了大量防疫物资，每天对作业区进行消毒防控，各类物品动态储备，满足复工后的日常需求。”项目负责人潘波透露。2月7日起，齐鲁之门陆续上报复工手续，项目共5个地块，提交复工申请5份。在街道办事处、区质监站、建设局、区委区政府的支持下，仅用2天便完成了全部地块的现场查验并出具审批意见。
齐鲁之门项目的1000多名务工人员中，约有二三百人家在外省。“在济南办理通行证，工人在老家办健康证，点对点派出6辆包车将他们接回来。”潘波说，最远的一趟，包车去四川接回了一批工人。
这些来自省外的工人宿舍改为单人单间，所有务工人员每天2次测温，加工区和宿舍每天2次消毒，员工想进入工地，须携带身份证和出入证。为减少外出，员工所需生活物品统一采购。从整体工期来看，齐鲁之门项目大约耽误了十多天。“预计要等一两个月后，疫情带来的影响才会彻底消除。现在很多建筑材料商家还不能满足供应，尤其是外省市的。盼望产业链的各个环节都早点恢复正常。”潘波说。
把失去的时间抢回来
齐鲁之门项目东侧3公里，是济南远大购物广场一期的施工现场。现在，远大购物广场有200多名工人复工。
10日下午，远大购物广场刚派出一辆包车前往河南省，接回了12名工人。济南远大置业有限公司副总经理康杰介绍，大部分务工人员老家在四川、安徽、江苏等地，此前已分批次派出近20辆车，过程很顺畅，接回260多名务工人员。目前，该项目的施工人员尚未达到最饱和的状态，但人数基本可以满足施工面和工程量跟进的情况，可以保证工程正常开展。
“我们遇到了一些问题，比如资金和人员的紧缺情况。政府给我们开通绿色审批通道，在资金方面，部分允许缓交。我们正在尝试申请延缓2个月交五六千万元的配套费。”康杰说，相关部门的扶持政策，对企业有一定的帮助。
为了加快项目复产复工，槐荫区发展和改革局从区产业扶持资金中，专门拿出2000万元。“2000万元用于防疫物资保障；帮助企业接回工人，发了155次班车；打通物流等。还帮助企业贷款授信了54亿元，截至3月10日，企业已拿到29亿元。现在最重要的是和时间赛跑，把失去的时间抢回来，年底交出一份令人满意的答卷。”王东表示，现在面临的主要问题还是如何把外省工人接回。他们将一企一策、一个企业一个专员，帮企业解决问题，尽快实现满负荷生产。 （新时报记者 杜林）
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