济南物流企业如何走出暂时低迷？
济南市口岸物流办近日提供的数据显示，济南超过90%的规模以上物流企业已经复工，这将为已经复工的工业企业全面复产提供良好的支撑。然而受新冠肺炎疫情影响，全国物流运输状况低于去年同期，很多企业都面临业务量下降、人员流动、资金紧张等困难。
山东大学教授、博士生导师孟庆春表示，短期来看，除了能想到的一般困难，还有网络运营受阻、服务需求改变等。比如受疫情影响，城镇居民居家隔离，提升了线上消费渗透率，致使同城配送业务量增大，消费者对配送质量要求越来越高，且朝着“无接触配送”方式转变。
随着疫情逐步得到控制，物流行业暂时低迷将得到改善。孟庆春认为，疫情之后的物流业态将会向智慧化、平台化、共享化、精细化、差异化转变。以智慧化为例，疫情对物流行业提出无人化、无接触化、智能化的新需求，引发物流企业对智能化技术的新一轮思考与尝试，将长期推动物流企业向智慧化转型。
疫情引发未来物流业态的变化，国家相关政策也有所调整，比如加大智慧物流的扶持力度，实现物流智能化、无人化、自动化转变，推进产业升级；鼓励物流行业跨界融合，强化物流企业资源整合能力，扩展物流服务范围，提升服务质量；培育物流发展新动能，鼓励探索物流新模式和新业态，推进行业健康发展；完善应急物流建设，重视应急物流信息平台建设，优化应急物流网络，提高物资保障效能。
对企业而言，需要转变经营理念，探索发展新模式，从“重资产”转向“重节点”和“重服务”，尝试探索资产共建、共享的新模式来提升整体运营效率；提升科技投入，加速智能化建设；优化运营流程，提升物流服务质量；推动新生态合作，确保业务增长。
根据市委、市政府关于组织开展市直机关党员干部下沉企业一线服务疫情防控和复工复产工作的要求，济南市口岸物流办派出干部到企业，指导企业在做好防控的同时，及时掌握企业复工复产基本情况，帮助企业用足用好金融支持、税收减免、援企稳岗等扶持政策，协调解决企业复工复产过程中遇到的困难和问题。
（本报记者 刘彪）
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