45度让行，如何快速让出生命通道？ 三个实验告诉你，45度让行到底怎么行
仅车头斜向避让不能让救护车顺利通过车间距越大，救护车通行越顺畅。斜向避让让出的车道宽度不能使消防车顺利通过
本版照片均由新时报记者王汗冰 摄
“呜哇呜哇呜哇……”1月13日9时许，在济南玉函隧道早高峰堵车的情况下，听到救护车鸣笛后，私家车司机纷纷不约而同打方向盘45度主动避让！
这是刷爆网络的动漫视频“45度让路法”的现实演绎。有网友把这种方法定义为“2020年开车必备技能”，甚至有人建议将此法固定成让行标准强制施行。那么，“45度让路法”可操作性究竟如何？什么样的条件适用？是否有必要强制执行？济南时报·新时报“真相”栏目为您寻找答案。实验准备1.一段长约100米的三向车道，单车道宽在3-3.5米。（注：该车道尚未投入使用）2.普通车辆：5辆车宽在1.7-1.9米的私家车、1辆车宽为2米的轻客车。3.特种车辆：1辆车宽为2米的急救车、一辆车宽为3.5米的消防车。
实验1仅车头斜向避让能否实现“45度让路法”
在网传的“45度让路法”动漫视频中，车辆仅车头部分斜向避让45度。那现实中，仅车头避让能否顺利实现让行呢？
【实验步骤】
1.中间车道停放3辆车，最右侧车道停放2辆车，最左侧车道停放1辆车，模拟拥堵路况；
2.急救车从实验车辆后方驶来，并拉响警报；
3.中间车道和最右侧车道车辆听到警报后，仅调转车头斜向避让。
【实验结果】救护车无法顺利通行。
实验2车间距大小对“45度让路法”实现的影响
由于车型及司机驾驶习惯不同，司机与前车保持的车距会有差异。那么，车距是否会影响“45度让路法”的实现？
【实验步骤】
1.在实验一步骤的基础上不断拉大拥堵车辆车间距；
2.中间车道和最右侧车道车辆听到警报后，5辆车进行斜向避让。
【实验结果】
当前后车车距不能使车辆修正方向时，让出的道路宽度不足以让救护车顺利通行；当车距能使车辆方向有所修正时，让出的道路宽度可以让救护车顺利通行，且车距越大，救护车通行越顺畅。
实验3当需避让的特种车是较大型车辆时“45度让路法”是否可行？
除了警车、急救车，还有消防车、工程救险车等较大型特种车辆，避让这类车时，“45度让路法”是否可行？
【实验步骤】
1.两条车道各安排两辆车，前后车之间保持足够的安全车距；
2.车宽约3.5米的消防车从实验车辆后方驶来，并拉响警报；
3.听到消防车警报声后，两排车进行斜向避让。
【实验结果】
斜向避让让出的车道宽度不能使消防车顺利通过；消防车若想通过，只能通过其中一排车汇入另一车道的方式，将整条车道让出。注：以上实验均不考虑路口让行情况
“45度让路法”简单易学，确实能快速有效地为特种车辆让路。但该方法对现实情况要求较高、受限较大，尤其要求车间距不能过小。因而，掌握45度让路法可以有，但固定成标准强制执行目前看并不成熟。让行的方式还有很多，希望大家能掌握更多合理的避让特种车辆技巧，因地制宜，为生命护航。
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●业内说法
“45度让行”
需因地制宜
山东交通学院交通安全研究中心副主任、高级工程师刘俊利认为，“45度让路法”在法理上没有障碍，值得肯定，但具体实施起来有一定难度，需要“因地制宜”。他表示，在原有车道依法停满车辆的前提下，特种车辆想要再“挤”出一条能够让其通行的路，需要施加外力，也受多种因素影响，诸如前后车距、车辆宽度、道路宽度等。
一位驾校工作人员也表示，“45度让路法”可以借鉴，但要注意实施条件，比较考验驾驶人技术，避让过程中若因操作失误导致发生剐擦事故，反而会加剧交通拥堵。
业内人士纷纷表示，根据我国实际路况看，没有必要将“45度让路法”固定成标准强制执行。刘俊利表示，其实为执行任务的特种车辆让行，并不拘泥于特定形式。“在保证行车安全的前提下，司机可根据路况，合理选择各种方式进行避让”。
有人担心因为让行而违反交通法规吃“罚单”，事实上，根据规定，有证据证明交通违法系救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除，司机可以提起行政复议。
●教你一招
济南去年急救车出车19万次！
让行有N种方式
“我们现在的工作量非常大。”济南市急救中心副书记、副主任王少平介绍，2019年济南市急救车出车总次数超19万次，日均出车400次左右，繁忙时接近500次。除了“45度让路法”，还有什么让行方式？
相对方向来车为急救车，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察，如急救车要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让急救车先行；
在同一路段，驾车在急救车前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让急救车快速通过；
如遇各车道排队缓行或交通拥堵，急救车在后方同一车道时，前车应当开启转向灯向左或向右变道让行；
同一路段只有一条车道，驾车在急救车前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行；
遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行急救车。
特别鸣谢：济南市急救中心、槐荫区消防大队对本次实验的大力支持！
（策划:卢明 新时报记者刘丹 孔婷婷 俞丹 见习记者陈元昊）
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