企业运营“国际旱码头”维尔康创造“国内唯一”

济南时报 2020-01-16 13:49 大字

济南维尔康实业集团有限公司常务副总裁马宪华 维尔康物流区 本版照片均由新时报记者谢永亮 摄

在济南,人尽皆知“维尔康大红肠”,却未必知道其背后的“维尔康”,已是一家多业态、国际化、高首位度的大型企业集团,集冷链物流及肉类水产批发市场、国家级口岸及国际贸易、生猪屠宰、肉制品加工、出口宠物食品加工和生化制药等产业为一体。

作为全国最大的肉类水产农产品冻品集散地,维尔康年交易量、交易额稳居全国同行业之首,其贸易也已触达全世界30多个国家。2019年9月,维尔康投资1.2亿元建设的海关总署内陆监管口岸——济南维尔康进口肉类指定监管场正式启动,这一被称作“国际旱码头”的国内唯一一家由企业主办的内陆口岸,更为维尔康的发展提供了绝佳机遇,这艘“冷链航母”,正加速驶向世界。

从濒临破产的老国企到业内全国之最

1月14日下午,工业北路的维尔康肉类水产批发市场内外车水马龙,大大小小的货车、私家车井然有序地穿梭着;整洁明亮的交易大厅内,前来批发的商贩、置办年货的市民络绎不绝;鱼、肉、虾仁、大红肠……人们带着各式吃食满载而归;从事国际贸易的人员通过网络与欧洲、南美、北美、澳洲、东南亚等地的客商洽谈,将全球各地的猪牛羊禽肉类、水产品、速冻、农产品等万余种商品集中到此。

很难想象,22年前,这里曾是个濒临破产倒闭的“烂摊子”。改变从34岁的刘盛儒上任当时的老济南肉联厂开始,当时是1997年,濒危的老济南肉联厂只剩400多亩地和一个建于上世纪50年代的万吨冷库。刘盛儒保留了冷链这一基因,并把这张唯一的“底牌”打成了“王牌”,从调整产业机构、上马冷链物流、进行股份制改造,继而成立维尔康实业集团。20多年来,在他大刀阔斧带领下,维尔康不但扭亏为盈,还创造了一系列的经营神话,成为中国肉类食品冷链业界风向标。

如今的维尔康市场,已成为全国最大的肉类水产农产品冻品集散地,年交易量、交易额居全国同行业之首,拥有11座储存能力27万吨的冷库,营业面积20多万平方米,有3座交易大厅,商户1200多家,从业人员2万余人,经销全球猪牛羊禽肉类、水产品、农产品等几万种商品,其中每年肉类水产交易量160万吨,年交易额500亿元。

一艘“冷链航母”业已成型。“凤凰涅槃”,济南维尔康实业集团有限公司常务副总裁马宪华如此形容维尔康的创业发展历程。

亮眼数据背后的“刀刃向内”

2019年,维尔康集团销售收入同比 增 长 127% ,利 税 同 比 增 长143.9%。突破式的增长不是一日之功,与产业结构、经营决策、管理方式都密不可分。尤其要严把“食品安全”关的“刀刃向内”,让天下商户放心。在维尔康市场的西端,最显眼的是一个叫山东康维食品检测有限公司的地方,这是维尔康集团2017年投资5000万元成立的第三方检测机构,专门对进入市场的各类产品进行质量把关,这在全国的农产品市场中也是独一份。该公司取得了第三方食品检测CMA资质证书,购置了质谱仪、气相色谱仪等国际领先水平的精密检验检测设备,对商品进行各种理化、微生物、药残和瘦肉精、重金属指标等的检测。市场内1200多家经销商全部纳入维尔康供应商体系,严把入库商品质量关。

马宪华说,“正因为把关严,人们买得放心,商户才干得有底气。检测业务投入大,潜在的社会效益更大。”维尔康集团还组建了济南维尔康冷链物流有限公司,现已拓展全国各地冷链配送线路200多条,将安全和放心的产品覆盖全国各地,“目前市场拥有冷链物流车800多辆,2020年计划再增500辆。”

实力保障之下,维尔康拓展国际贸易顺理成章。两年前,维尔康成立了国际贸易部,内设三个部门,分别负责水产品进口、肉类产品进口和清关、报关、报检、物流等业务,每年从全球30多个国家和地区进口猪牛羊禽肉类及各种水产品,同时代理国际货运、仓储、报关等进口业务。2019年11月,在第二届中国国际进口博览会上,维尔康集团与西班牙、法国、丹麦、巴西、乌拉圭、印度、越南等外商,签订进口肉类水产品价值16.5亿美元的“大单”。“国际旱码头”助推新旧动能转换

国际贸易的不断扩展,离不开 2019年9月启用的济南维尔康进口肉类指定监管场提供的巨大机遇,这一由维尔康集团投资1.2亿元建设的海关总署内陆监管口岸,尤其作为目前国内唯一一家由企业运营的“国际旱码头”的开通,对维尔康和济南均是意义重大。

它改写了过去进口产品通过其他口岸报关的历史,填补了济南市长期以来没有进口肉类水产冻品通关口岸的空白。它将吸引周边省份的进口贸易商在此通关查验,每年可实现进口肉类水产品通关查验2万多条货柜,为济南市增加100亿元的进口贸易额,贡献税收近16亿元,商品销售额和社零额也将同步增加。

维尔康口岸开通使用后,进口肉类商品到达国内港口可直接到维尔康口岸通关查验,一到两天就可以顺利通关,相比以往在天津港、青岛港、上海港,可以缩短通关时间十天左右,极大节省了通关成本。

“力争国际贸易取得新突破;充分发挥维尔康口岸功能;进一步加大冷链物流产业的工作力度,打造以济南为中心的全国肉类水产冷链物流圈,为济南打造冷链物流中心作出新贡献。”对于2020年的发展,维尔康集团已有清晰的规划。

“冷链航母”+“国际旱码头”,维尔康的未来可期。马宪华说,“维尔康集团是乘着改革开放的东风成长起来的,如今基础更牢固,我们将积极推进新旧动能转换,促进产业升级,用心、专心、创新,稳健务实,行稳致远。”(新时报记者高莹)●记者点评

泉水大鱼 未来可期

每一个起死回生的故事,总令人击节。从计划经济到市场经济,几十年上演了无数企业的生死存亡,吴晓波用“水大鱼大”形容改革开放的第四个十年。

在泉城的泉水中,隐藏着维尔康如此一条大鱼。稳健而机敏,远见而果断,是这条大鱼的气质,它同时也很低调,甚至低调到大多来这里买卖的人都不知其厉害。

采访中记者耳闻目睹,维尔康散发着一种蓬勃的气场。20多年的取舍调整,现已搭建起了完整的上下游链条,对经营伙伴,形成了相互依托,互利共赢的紧密型战略合作关系,对广大买主,培育了“又大又全又放心”的口碑。

去年4月,省委常委、市委书记王忠林带队调研维尔康集团时表示,像维尔康这种集现代物流、食品加工、农产品批发、进出口贸易于一体的大型企业,对于发展现代物流业、提高对外开放度、带动社会就业具有重要拉动作用。

这条泉水孕育的大鱼,未来可期。(新时报记者高莹)

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