迎接无轨电车 省城城区21座BRT站台即将升级改造

商报济南消息（记者白鑫燚孙姮）济南无轨电车项目有了最新进展。昨日，济南市交通局网站发布《山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目公交站台扩建项目招标公告》。该项目共分为3个标段，涉及21座BRT站台将被改造升级、改扩建。

《公告》显示，该项目主要建设内容包括全线21处站台的土建装饰、屏蔽门系统安装、信息系统安装工程（即乘客信息系统安装、售检票系统安装、客流监测及安防系统），施工期为90天。

记者梳理发现，本项目共分为3个标段建设，共21座BRT站台将被升级改造或扩建。标段1为黄岗路至长途汽车站西，共改扩建7座BRT站台，分别为黄岗路西站、黄岗路东站、交通学院站、无影山西路站、无影山路站、无影山东路站、长途汽车站西站，其中黄岗路东站为升级改造站台，其余6座为扩建站台。

标段2为长途汽车站东至历黄路，共改扩建7座BRT站台，分别为长途汽车站站、东工商河站、三孔桥站、生产路北口站、北关北路站-西侧、北关北路站-东侧、历黄路站，其中北关北路站西侧、北关北路站东侧为升级改造站台，其余5座为扩建站台。标段3为东泺河路-全福立交桥西。共扩建7座BRT站台，分别为东泺河路站、历山路站、历山路东站、车站北街站、南全福大街站、窑头大沟站、全福立交桥西站。

未来，济南将利用现有的快速公交（BRT）网络，并与“零污染”“零排放”的现代无轨电车进行“强强联合”，努力打造以“泉城电车-BRT”为骨干，常规公交为主体，定制公交及通勤公交为补充的公共交通网络，构建运营端绿色多层级公共交通体系。项目预计于2022年建成，预测建成后日运量约为158万人次，约占主城区公交客流总量的60%（不含轨道交通）。预计有7%的小汽车使用者，将选择现代无轨电车出行。

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