关停钢铁主业两年多2019年济钢营收225亿
2017年7月，济钢关停了650万吨钢铁产能，开启“二次创业”之路。2018年，仅用一年，济钢就达到停产前一半的产值，营收达147亿元。2019年，济钢发展如何？
1月7日，在济钢集团第二十届职工代表大会第三次会议（以下简称“职代会”）上，济钢集团总经理苗刚表示，2019年，济钢经营绩效大幅增长，全年预计完成营业收入225亿元，较上年增长53.06%。今年，他们瞄准了276亿的“小目标”。
营收和利润均增50%以上员工叹转型成果“突飞猛进”
职代会上，苗刚介绍，2019年是济钢转型发展全面进入决胜期的开局之年，经营绩效大幅增长，全年预计完成营业收入225亿元，超目标81亿元，较上年增长53.06%；完成考核利润总额3.3亿元，较上年增长50.68%。职工收入较2018年同比增长8.3%。济钢存续产业经营规模大幅提升，23家子分公司中，15家完成利润目标。
得知这一成绩，老济钢人纷纷发表感慨。有着20多年工龄的刘法敏感触颇深。他所在的济钢城市矿产科技有限公司，在钢铁主业关停前是济南鲍德汽车运输有限公司，主要为济钢运输物料、销售钢材等。效益最好时营收达12亿，利润最高1000万元。“钢铁主业关停后，服务济钢的业务突然没了，当时大家都不知怎么办”刘法敏说，他所在公司在原有物流和钢贸业务基础上，开拓了涵盖渣土运输、建筑资源再利用、汽车拆解等城市服务产业，去年创造营收73.6亿元，利润达3858万，远远高于转型之前的业绩，为济钢贡献了1/3的营收。
除了这家公司，去年，济钢冷弯型钢、萨博汽车产销量、业务量实现翻番；济钢国际、石灰石公司等单位也实现超奋斗目标15%以上增幅，济钢产业发展可谓“多点开花”。
新动能崛起瞪羚、专精特新企业涌现
7日，刘法敏告诉记者，如今济钢的主业定位越来越清晰，发展前途充满希望。
职代会上，苗刚表示，去年济钢确立了新材料、高端装备制造及技术服务业，城市综合服务业“两大主业”，与之配套的空天信息、电气智能制造、现代物流等一大批重点项目相继落地。
济钢正涌现出一拨“新动能”产业。据了解，2019年，济钢全年完成固定资产投资84435万元。在建项目稳步推进，JW项目用时140天完成公司注册，成为中国（山东）自贸区济南片区签订的首批项目之一；“四新”产业园获得一期项目建设用地使用权；环保新材料产业园实现破碎线全线贯通，进入联动试车阶段……
一些建成项目落地见效。瑞宝电气智能制造产业升级、建筑废弃物移动破碎产线、冶金研究院检测产业化、冷弯LW500产线、萨博汽车产能提升等一批重点项目投入运营，当年增效951万元。中欧班列实现每日开行，干熄焦发电等自主技术输出国门……
不仅如此，济钢冶金研究院通过2019年度济南市瞪羚企业认定；瑞宝电气通过“专精特新”企业申报审核，荣获山东省5G试点示范企业。如今的济钢，已打造了“济钢渣土运输”“济钢顺行”“济钢保安”“济钢文旅”“济钢创智谷”等名片。
面对这些成绩，苗刚表示，事非经过不知难。这些成绩再一次证明了济钢人有“打逆风球，走上坡路”的能力，济钢没有过不去的坎。
对于2020年的发展，济钢已瞄准了营收276亿元的目标。未来，他们将努力把济钢打造为城市钢厂转型和山东省新旧动能转换的标杆。（新时报记者黄敏）
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