济南市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良：30条瓶颈路年底打通轨交二期力争年内开工
市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良
通达则地盛。交通之于城市，犹如灵魂之于生命。市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良说：“预计全年交通固定资产投资完成469.9亿元、同比增长23%，成为拉动全市发展的强劲动力。”四季度，泉城交通人将以饱满的姿态，强力推进交通枢纽建设攻坚，向泉城市民交上一份满意的泉城交通答卷。
一年内三条高铁同时开建大批交通项目年内开工
2019年，济南交通实现了跨越式发展。贾玉良介绍，全国首条市内高铁济莱高铁已正式开工，郑济高铁、黄台联络线即将开工，一年内三条高铁同时开建，在全国范围内绝无仅有。济滨高铁已完成可研编制，济济（济宁）高铁、济泰高速磁悬浮示范线开展前期工作。全部建成后，济南市高铁里程将突破600公里，实现翻倍增长。货运大北环力争年底投入运行，实现“客内货外”布局。
近期目标3条跑道、5500万人次，远期目标4条跑道8500万10000万人次吞吐量，世界级4F机场……未来，济南国际机场将实现升级蝶变。济南国际机场北指廊项目加快建设，明年上半年建成后旅客吞吐量将达到2600万人次，二期工程规划建设力争年内开工。
高速总里程将达1018公里济青高速改扩建年底全线通车
“三环十二射”体系备受期待和关注。目前，青兰高速、滨莱高速已建成通车，济泰高速、绕城大东环项目正在加速建设，济青高速改扩建年底前全线通车，大东环、济泰、济乐南延等5条明年底前全部通车，绕城高速大西环、大北环等7个项目完成可研报告审查。16条高速路全部建成后，济南高速总里程将实现翻番，增至1018公里，路网密度增至10公里/百平方公里，两项指标均位居全省第一，达到全国先进水平。
此外，集通航、防洪、旅游于一体的小清河复航已完成项目PPP工作，全面启动征收拆迁，力争年内开工，建成后将实现海河联运，成为全省经济发展黄金通道。
经七路中式无轨电车走廊将力争尽快开建
加快构建高效便捷的城市路网体系和多层次多元化的公共交通体系。随着北园快速路西延等6条快速路通车，济南115.7公里快速路闭环成网。明年8月，顺河快速路南延将实现全线通车。今年以来，玉兴路、港九路等24条主次干道建成通车，年底前30条瓶颈路全部打通。
建成“四横五纵”的BRT网络，BRT免费换乘线路达到30条，成为全国首个BRT系统网络化运营的城市。开通定制公交358条、总数达500余条，延时运营200余条，推出零点公交27条，推出24小时运营公交，全力服务泉城“夜经济”。据悉，泉城绿色现代无轨电车公交规划将建设“三横五纵”8条公交走廊，经七路高品质中式无轨电车走廊将力争尽快开工建设。
济南轨道交通建设突飞猛进。6条总长160公里轨道交通二期建设规划正积极争取国家部委支持尽快批复，力争年内开工。
在道路精细化管理方面，今年以来，启动了全市道路路面和井盖设施整治提升行动，截至目前整修道路面积124万平方米、井盖15万个。在全国首创城市道路文明施工标准，树立了顺河高架南延等文明环保标杆工地。
此外，持续升级改善农村路网。“四好农村路”完成新改建1577公里，危桥改造21座。加快推进村道硬化“户户通”剩余3130个村庄村道硬化任务，确保年底前完成100个。
泉城交通人将按照“1+474”工作部署要求，强力推进交通枢纽建设攻坚，全面加快公路建设，加快完善城市道路体系，提高城市公共交通品质，提升道路环境形象，努力开创交通运输事业的新局面。
（济南报业全媒体记者周霞）
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