世纪大道升级 双向八车道畅快跑,解东城交通压力唐冶及高新东区到市区更方便

世纪大道提前5个月通车。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘飞跃摄本报12月30日讯(记者刘飞跃实习生从静)12月30日上午,原定于明年5月竣工的世纪大道正式开放通行,比计划工期提前了5个月!世纪大道通车后,将大大缓解经十路与工业南路的压力,将成为名副其实的省城主干道。

“世纪大道太拥堵了,有时候早晚高峰根本挪不动窝。如果绕行经十路或者工业南路,又比较麻烦。世纪大道比以前拓宽了不少,以后唐冶以及高新东区往济南市区走就会方便很多。”省城市民纪先生说。

记者探访得知,世纪大道工程西起工业南路,东至龙凤山路,连接了南北向的凤凰路、凤山路、凤岐路、凤鸣路、凤华路、龙凤山路等主次干道,全长6.9公里,服务高新区核心区、贤文、长岭山、雪山、唐冶等片区。

“世纪大道规划红线宽50米,为双向八车道,建设内容包括道路、交通、排水、综合管廊、给水燃气等市政管线、照明、绿化景观提升,同步建设快速公交系统,还预留了BRT站台。”济南交通局相关工作人员介绍。世纪大道的工程通车后,车行道由六车道拓宽为八车道,全线绿化同步提升,行车更安全、更舒适,道路设置非机动车道和人行道,部分路段在两侧绿线内设置了绿道,和快车道之间采用绿化带隔离,即保障了行人路权,又提升了慢行环境。

记者还注意到,世纪大道全线设置了快速公交专用道,保障公交专用路权,提升公交服务能力和水平。“还设置了综合管廊,市政管线承载能力大幅提升,同时避免了管线维修和更换时重复的路面刨掘。提升了道路的排水能力,解决部分路段积水问题。”上述工作人员表示。

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