危化品运输全过程信息化监管体系明年底前在重点地区建成运行

□记者付玉婷报道

本报济南12月16日讯危化品道路运输是安全事故多发领域，岁末年初，雨雾冰雪等恶劣天气增多，加上一些司乘人员“多拉快跑”的心理，安全形势就更容易出现波动反弹。省政府安全生产委员会近日下发《关于加强危险化学品道路运输全过程信息化监管工作的通知》，明确到2020年底前，危险化学品道路运输重点市、县（市、区）要全面建成运行危险化学品道路运输全过程信息化监管体系。

据介绍，危险化学品道路运输全过程信息化监管，指从危险化学品道路运输源头防范抓起，利用信息化技术，对危险化学品运输车辆和人员、装卸作业、道路行驶、临时停放、罐体清洗、交通安全等环节进行系统治理，构建全过程信息化监管体系，建立多部门信息共享机制，实现安全风险的监测预警、综合研判和全过程管控。现在开始到2020年6月底前，各市选择1个示范县（市、区）建设运行危险化学品道路运输全过程信息化监管体系。

首先是建立健全危险化学品运输车辆目录。各地区开展排查摸底，健全完善本地区危险化学品运输车辆目录（包括异地经营车辆），纳入山东省重点营运车辆动态信息公共服务平台并及时更新。再就是强化危险化学品运输车辆智能动态监管。危险化学品道路运输企业需主动落实安全管理主体责任，安装使用车辆智能视频监控报警装置，对车距过近、前碰撞、行人碰撞、车道偏离、超速、疲劳驾驶等不安全状态和行为进行实时监控、预警并提示纠正。

同时，涉及装卸的危险化学品生产、储存等企业，应安装使用智能装卸系统，确保装卸作业安全可控，相关数据接入有关部门的安全生产风险监测预警系统。

各市、县（市、区）政府将组织相关部门，在高速公路出入口、国省道边界、危险化学品生产、储存企业出入口，增设监控卡口，实时抓取危险化学品运输车辆信息；并综合考虑辖区内危险化学品运输车辆实际通行数量、化工企业周边滞留车辆数量等因素，建设和完善专用停车场，加强专用停车场信息化建设，实现车辆集中停放、统一管控风险，有序驶入企业装卸。

据了解，省有关部门将统筹安排，依托省统一政务信息资源共享交换体系，确保公安、交通运输、生态环境、应急等部门实现互通共享信息资源、数据联动、实时比对，有效提升安全风险综合研判管控能力。

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