地铁3号线正式运营进入倒计时 年底初期正式运营,票价2-5元，每8分钟一列
近日，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌透露了济南轨道交通线路的最新情况，目前1号线已正式商业运营。2号线正全面加快建设，确保2020全面完成一期建设规划项目。3号线已通车试运行，将于年底初期正式运营。经十路地铁4号线预计明年年初动工，最早2025年完工。
3号线已试运行两个月沿线道路已基本恢复
轨道交通方面，贯穿国际金融城的3号线一期工程已于9月28日通车试运行，目前沿线道路已基本恢复，沿线道路通行情况得到有效改观。2号线一期工程目前19个车站已全部启动施工，确保2020年底前建成通车。
济莱高铁也有新动态，该项目现阶段起于济南东站，终于钢城站，线路全长117.5公里，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，总投资176.69亿元。前期，规划、勘测、设计及接轨方案等一切准备工作就绪，9月18日，济莱高铁项目全面开工建设，目前正在加快征地拆迁等工作。
3号线年底初期正式运营票价在2-5元之间
目前，3号线正在试运行阶段。9月11日取得空载试运行安全认证，9月12日完成项目工程验收，9月28日通车试运行，11月12日完成初期运营前安全评估预检查，预计年底初期运营。运营筹备方面，通过社会招聘、订单培养、济钢分流人员安置的方式，录用员工1200多人，基本满足3号线运营人员需求和工作需要。
在行车组织方面，为确保试运行行车组织工作安全、高效、有序开展，保障3号线如期开通运营，制定了试运行行车方案，列车将严格按图行车。3号线运营初期服务时间为6:00-21:30，时长15.5小时，与1号线保持一致。工作日行车间隔为高峰期7分钟、平峰期8分30秒，周末及节假日行车间隔为8分钟。
票价政策方面，根据济南市轨道交通票制票价政策有关规定，济南轨道交通实行计程票制，3号线的计价方式和优惠政策与1号线一致，3号线票价在2—5元之间。3号线支付方式与1号线相同，可通过济南公交卡、泉城通卡、济南地铁APP、单程票方式支付。
2020年“123”市域轨交完成19条线路全域线网已获批复
2015年1月，济南轨道交通第一期建设规划获得批复，包括1号线、2号线一期、3号线一期工程3条市域快线，2018年11月28日规划调整批复，一期线路总长84.1公里。目前1号线已正式商业运营，3号线已通车试运行，2号线正全面加快建设，确保2020年全面完成一期建设规划项目。
目前，济南全域轨道交通线网规划已经取得市政府批复，并通过了省交通运输厅组织的技术审查。全域线网规划远景方案由19条线路构成，线网总规模1020公里。
在全域轨道交通线网规划基础上，结合城市开发进程、客流条件、建设条件等情况，按照“一张大网，压茬推进，突出重点，分期报批”的思路，综合考虑缓解中心城区交通，支持新旧动能转换先行区建设，支撑城市发展战略布局等目标，拟定了第二期建设规划方案，包含3号线二期、4号线、7号线一期、6号线一期、8号线一期、9号线一期等6个项目，总规模约159.6公里，规划年限为2019—2024年。
目前，二期建设规划已通过省发改委预评审，环评专题已报国家生态环境部，待环评专题取得生态环境部批复后，即可正式上报国家发改委。目前，部分线路正在开展项目前期准备工作，待第二期建设规划批复之后，将加快推进项目建设各项工作。
4号线预计明年年初开工经十路地铁最早2025年通车
在二期规划6条线路中，其中最引人关注的就是行经经十路的4号线，陈思斌表示，目前，经十路管线迁改等市政工程已经展开，预计经十路4号线最早明年年初就能动工，工期5年，最早2025年完工。
据了解，之所以设计工期5年，是因为经十路作为纵贯济南东西的主干线，车流量较大，所以4号线开工时，必须尽量缩小对交通的影响，不切断线路，少占用道路。
此外，主要走经一路的6号线也在首先开工行列，6号线开通后，可以把济南西站、济南站、明湖站、CBD、济南东站串联起来。（新时报记者马强）
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