双十一将至,快递忙着换挂牌三轮 街头超标车越来越少见,经销商也把“可上牌”当招牌
过去促销噱头是“不用挂牌”,现在变成“可上牌”。
不少经销商使用“带牌销售”策略促销。双十一又要来了,快递业将迎来业务高峰。作为快递发送的主要交通工具,电动三轮车销售情况如何?6日,记者在济南市场走访发现,三轮车市场正在悄然发生着转变,市场已经被能够挂牌的合法车辆占据,难觅超标车踪迹。快递行业也已经在布局车辆的更新换代,用能够挂牌的合法车辆替代现有的超标非法车。
文/片齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者张泰来
济南邮政快递 一次订购89辆挂牌三轮
“增驾很顺利,挂牌的电动三轮车也顺利到手,这下车、证都合法,终于可以安心上路专心赚钱了,感恩所有给予帮助的贵人。”这是11月2日济南快递员王桂香在微信朋友圈发布的一条消息,当时她刚刚办好了驾驶证增驾业务,又购买了进入工信部机动车产品目录能够挂牌的电动三轮车。她说,办完这些,她感觉自己像集齐了七龙珠一样,终于可以正正当当地送快递了。
王桂香是济南邮政快递公司的一名快递员,入行已经7年之久,在此之前,她主要是使用电动二轮车、摩托车运送快递,载货量有限还担心被交警查处。这一次,响应公司的号召,在10月底报名增驾摩托车驾照,与此同时决定购买一辆合法能够挂牌的电动三轮车扩大业务。11月2日,王桂香顺利通过了考试,巧合的是,当天公司订购的一批能挂牌的电动三轮车也到了货。于是,王桂香上午参加完考试随即就去提车,到了当天下午顺利办完了手续,按捺不住激动的心情发布了朋友圈。
跟王桂香一样入手挂牌电动车的不在少数。6日上午,在济南市北外环摩托车大世界济南宗明三轮摩托车批发超市,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到了20多辆带有邮政特征的电动三轮车。经过询问,超市负责人宗明战告诉记者,王桂香的快递三轮车就是从他家店铺购买的。
“现在这些都是邮政订购的,我们是带牌出售,帮忙办理审车、挂牌业务以及购买保险业务,这些今明两天就能办完所有手续。”宗明战说,双十一前夕,济南邮政快递公司从他的店铺一次就订购了89台能挂牌的电动三轮车,目前一半以上已经送到快递员手中,剩下的在双十一前也会陆续送到。
快递公司集中升级车辆 快递小哥忙着考驾照
快递车辆合法化运营,使用能挂牌电动车替代不能挂牌的超标电动车,济南邮政快递公司行动很早,在2017年就开始布局。当年夏天,全省首辆能挂牌电动三轮车在天桥交警大队车管所顺利挂牌。自此,进入工信部机动车产品目录,能够挂牌的电动三轮车首度进入公众视线。有实力的电动三轮车生产厂家也转向此类车辆的研发生产,进入产品目录的车型迅速增加。当年的11月11日,济南邮政快递公司就订购了10辆能够挂牌的电动三轮车,这也是济南首批取得合法牌照的快递三轮车。
济南邮政快递公司相关负责人刘琳说,从那时开始,邮政快递就开始有意识地用合法车辆逐渐替代非法车辆,包括此次订购的89辆快递车,两年时间,济南邮政快递公司已经陆续订购了大约200辆能够挂牌的电动三轮车。目前,该项工作仍在继续进行中,济南邮政快递公司鼓励快递员自己垫资购买合规电动三轮车,公司每月以一定的金额陆续将购车款返还给快递员。
应当说,从2017年济南市严查非法电动三四轮车以来,快递行业就在采取措施,引导企业走向合法经营。济南市快递行业协会秘书长徐静东介绍,2017年协会就向市区所有快递企业提出要求,要求所有快递员必须取得摩托车驾驶证才能从事快递工作。目前,各快递企业还在陆续组织新入行的快递小哥考取摩托车驾驶证。
宗明战介绍,虽然目前只有邮政快递从他店铺购买挂牌电动三轮车,但众多快递公司已经表现出购买合法三轮车的意向,一年到头找他咨询的快递公司不断,有一些目前已经表现出强烈购车意愿,开始进行车型、价格方面的谈判。
街头严查超标电动车 市场超标车已难觅踪迹
6日上午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在摩托车大世界看到,各家店铺外摆放的都是能够挂牌的电动三轮车,无一例外,全部都在车顶、车挡风玻璃等显眼位置标着“能挂牌”的招牌。一有人经过,店员招揽生意时也把能挂牌挂在嘴边:“想买什么车,进来看看吧,都能挂牌,我们还提供服务,帮你预约驾照考试。”
而在两年多之前,这里却完全是另外一番景象,到处是不能挂牌的电动三四轮车,销售员们也把不用挂牌当作促销的噱头招揽顾客。短短两年多的时间,在摩托车大世界已经难觅超标电动三四轮车的踪迹。只有专门询问,才会有个别店铺表示还有一两辆库存藏在仓库里,如果真买可以带着去看,但需要保证不能退货,也不敢保证上路没人查处。
当年火爆的超标电动三四轮车为何沦落到今天的地步?这个还要从2017年的济南创城说起,当年3月份,济南交警开始针对非法三四轮车的严查,原本在街头横行的不能挂牌的超标电动三四轮车成为打击的重点。受此影响,从当年4月份开始,济南的电动三四轮车进入了销售淡季,有经销商用“一落千丈”来形容当时的状况。
2018年8月济南市政府网站发布《济南市人民政府关于加强三(四)轮车管理的通告(征求意见稿)》,明确拟对三四轮车采取限行政策,并陆续扩大限行区域。这个征求意见稿虽然没有了后文,济南市至今也并未出台针对电动三四轮车的限行政策,但依然还是对电动三四轮车市场,尤其是未进入工信部产品目录、不能挂牌的非法电动车市场带来了致命打击。可以说,从那时起,能挂牌的合法车辆就开始逐渐取代非法车的地位,慢慢成了市场的主角,时至今日,非法车辆已经难觅踪迹。而这一情况不只是在摩托车大世界,在成丰路电动车市场、世购电动车市场也是同样的情况。
“我们市场开年时就召集商户开了会,让大家尽快处理手里不能挂牌的车辆,不允许再出售这些车。”摩托车大世界一家店铺老板赵女士说。
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