继共享单车后，电单车也将覆盖16城 鲁版共享出行进入2.0时代

在济南泉城广场附近的哈啰助力车记者丁一凡摄哈啰电动车门店里待租赁的哈啰电单车记者孙倩摄随着共享单车的全面普及，共享电单车的概念也逐渐兴起。近日，在济南泉城广场附近，已经有了共享电单车的身影。其名称为哈啰助力车，收费价格为每20分钟2.5元，大于20分钟每10分钟1元。

值得注意的是，在济南除了助力车，哈啰也有其他的共享电单车供市民使用。市民可选择月租或周租的方式直接将电单车租回家，其周租费用为59元，月租费用为218元。

除了济南，共享电单车在滨州、济宁、聊城、潍坊等山东省多个城市都已上线，并且收费模式基本相同，只需要两元或三元就可骑行半小时。此外记者从哈啰出行获悉，近期他们准备在济南投入百余台“换电站”，让市民骑行的同时能够免去充电的烦恼。记者丁一凡孙倩

济南街头出现共享电单车

近日，在济南泉城广场附近，记者发现了共享电单车的身影。该电单车整体车身较小，较为轻盈，重量约是普通电单车的三分之二，单手也能提起电单车的后半部分，骑行比较方便。

据了解，共享电单车又被称为共享电踏车、共享助力车等，是一种新的交通工具，面向3-10公里出行市场。通过扫码开锁，循环共享的方式，结合智能手机普及的特点，进入人们的生活，被称为共享单车的下一阶段差异化竞争。

在济南，目前只有市中区以及长清区有共享电单车的投放，其运营商为哈啰出行，服务区域也只在这两个区的范围之内。投放车辆的名称为哈啰助力车，收费价格为每20分钟2.5元，大于20分钟每10分钟1元。

用户下载哈啰出行APP之后，注册登录即可通过扫码用车。此外，如果用户的支付宝芝麻信用分大于550分，可以使用芝麻分免押金授权，如用户芝麻分不够，则需要交押金199元用车。在时速方面，助力车的时速不会超过25公里。

助力车、电单车租用方式不同

值得注意的是，在济南除了助力车，哈啰也有其他的共享电单车可以供市民使用。

昨日上午，记者来到位于历下区解放路的一家哈啰电单车门店，其工作人员告诉记者，这些车是哈啰推出的租售一体的电单车，与哈啰助力车不同，试用期间只对用户一人负责。该车不按照小时计费，只能按周或者按月租赁，每周的租赁费用是59元，每月优惠过后费用为218元，“但每个人只能有一次周租机会，相当于试用”。工作人员说。

记者了解到，使用该车需通过支付宝或哈啰出行进行线上租赁，芝麻信用满足一定条件可免除押金，信用分不足时，需交500元不等的押金。租赁后，用户可前往附近门店取车，也可以要求工作人员送车上门，但需支付配送费。工作人员表示，配送费一般在30元左右，距离较远的，费用更高。取到车后，用户可扫描车身上的二维码，进行绑定方可使用。

据悉，电单车一共有三种颜色，白色、黑色、蓝色，“车充满电后可以续航40公里，最高时速25公里。”该工作人员说，每辆车被租赁出去时，都会赠送给用户保险，当车辆遭到人为损害时，用户自身需承担100元以内的维修费，超过100元的部分，将由保险报销。同样，用户如果在使用电单车时不慎将其丢失，需前往公安机关报案，并反馈给哈啰一份报案回执，再支付给哈啰300元钱，其他费用则仍由保险承担。

为给市民解决充电难题

将在济南投入100台换电柜

据悉，哈啰电单车开关锁的方式与传统电单车有所不同，它的开关不需要用钥匙，而是由手机操控开锁关锁。同时能通过APP查看到电单车的剩余电量和预计续航里数。“它也可以进行智能防盗。”工作人员说，该车具有GPS定位系统，可一键寻车，防盗防偷。

工作人员介绍，租赁电单车会提供给用户充电器，“充电有两种方法，一种是直接给车身充电，另一种是将电池取下来，单独充电。据悉，用户还车和租车方式相似，可退还给租赁处，也可请相关人员上门取车。如果逾期，逾期每天收取20元，费用上线600元。

记者发现，这种租赁模式在网上引起了网友热议，有人觉得，“一个月200多元，一年就是2000多元，完全可以买一辆车了，这个价格有点贵。”也有人表示，“为什么一租就是一个月，为什么不能按照小时收费？”对此，哈啰出行公关部山东负责人解释道，“大家正在和共享单车的模式进行对比，但这种模式是租售模式。”据其介绍，用户一次性租用该电单车12个月即可终身拥有车辆，也可直接花费3299元购买此车。

这名负责人告诉记者，作为哈啰的合伙人，他很看好这一行业的前景，他认为他们的电单车有其优势，比如电瓶可以进行更换，“我们计划近期将在济南首批投入100台电单车换电柜，当电单车电量不足时，只要就近找到换电柜，更换电池就行了，不用再考虑充电的问题。”

据媒体此前报道，河南开封，遍布街头的换电柜受到大家的欢迎，这让市民觉得大大减少了充电耗时问题，也许会为电单车的前景带来新的境遇。

临沂最早上线

各城市收费模式基本相同

记者了解到，除了济南，共享电单车在滨州、济宁、聊城、潍坊、烟台、枣庄、淄博、东营等山东省多个城市都已上线。

2017年10月初，临沂街头开始出现共享电单车。据悉，其运营方为小蜜单车，在临沂共投放了2000辆，设置了860个还车点。一年后，街兔品牌的共享电单车也登陆临沂，其投放地点主要选在市区多条人流量大或者居民区密集的道路上。

随着共享电单车在临沂上线，山东省多个城市皆紧随其后上线共享电单车。其中，淄博于2017年11月上线哈啰共享助力车，投放数量为5000辆，设置了1200个投放站点。值得注意是，哈啰为了保证车辆的正常运转，建立了15个固定报备群，用户进群后，遇到问题可第一时间向哈啰工作人员求助。

除了淄博、临沂，济宁、滨州两地也于去年上线哈啰助力车，两城市的投放数量都为1000辆。其中，滨州设置了900余个停放点，济宁则设置了50余个停放点。从车辆管理方面上看，济宁的哈啰选择了设置电子围栏等方式，而滨州的哈啰共享电单车则选择了雇用人员进行24小时巡视。

根据目前山东省的共享电单车租还方式来看，大多数车辆运营方选择的都是利用APP来进行租还。用户骑行前需要在手机上下载运营方的APP，随后注册登录后进行认证，即可开始租用共享电单车。

在押金方面，很多运营方都会选择将押金跟支付宝芝麻信用挂钩，如芝麻信用分高于650或550分的用户经过认证可免押金骑行，如果达不到标准，就需要交199元押金才可以用车。

从收费模式上看，山东省各城市的共享电单车大同小异，大部分都为两元或者三元即可租用车辆半小时。在滨州、济宁、淄博等地，哈啰的收费模式都为单次骑行每半小时两元，不足半小时按两元收取。

易遭破坏、易被盗

未来3-5年或将迎来行业爆发期

虽然共享电单车已基本在山东省普及，但其在防盗方面仍然还有待提升。据媒体公开报道，2017年，在淄博就曾发生过共享电单车零件被盗的事件。当日，有三辆并排的共享电单车均遭到破坏，其车座下存放电池的地方已空，且被人卸去了后轮胎，电机、控制器等主要零部件，只剩一个空架子。

据当地相关负责人介绍，以前电动单车遭破坏，主要是针对电瓶的偷盗，但整车零件被偷的情况还是头一次。他们投放车辆的地方并没有特意安装监控设备，主要依靠社会上的摄像头。

然而这种被盗情况不只是在淄博，在山东省其他城市也多有发生。如临沂共享电单车也曾出现遭人为损坏、盗取的情况。而在滨州，更是曾出现电单车上的电线被人剪断的现象。

当地相关企业负责人表示，这种破坏现象并非个例，在当地每天平均有60辆共享电单车遭到人为恶意破坏，其仓库内仍有200余辆待修理的电单车。

在我国城市人口和机动车数量的快速增长下，城市的拥堵自然而然地促进了共享单车的诞生。但共享单车虽然解决了“最后一公里”的问题，满足了人们的短途出行的需要，可是对于中途出行，人们还是需要选择更为合适的交通工具。因此，共享电单车的诞生并不偶然。

与此同时，去年5月份出台的电单车新国标也给创业者们重新带来了希望。按照新国标标准，超过90%的电单车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。

但与之前共享单车不同的是，共享电单车在各个城市上线都未引起广泛关注，行业里的巨头似乎也十分低调。对此，有不少从业者表示，他们更希望可以默默发展业务。并且不少从业者达成共识，他们认为共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。

哈啰：电单车皆符合新国标

会按照规定给电单车挂牌

哈啰出行公关部山东负责人告诉记者，目前电动车租售平台在山东很多城市均有布局。济南则有50多家的门店，已经租售出数百辆电单车。

“很多人是先租一周，后来又按月开始租赁。”这名负责人告诉记者，租车买车的都不少，尤其是工作族，或出差在济南的用户多一些。

记者了解到，早前各地市场上一些商家也曾推出电单车租赁业务，但成效并不明显。大部分的消费者认为租赁价格较贵，更倾向于购买电单车或选择其他交通工具。租赁电单车和购买电单车到底哪一种更为划算，不同的人看法不同。

中午时分，来到该门店租车的苏女士告诉记者，她觉得租赁电单车非常方便，“它的售后服务非常好，维修或者丢失都有专人负责，而且它和共享单车也不同，即便我骑到人流量最多的地方，也没人能随意扫码骑走车子。”今年刚大学毕业的阿瑾说，她认为对于目前工作住所并不稳定的她来说，选择租赁电单车，既能方便上班，也不必为电单车的归属烦恼，

“最重要的是我不必一次性支付一笔大额费用。”但也有很多市民认为，租赁的费用过高，不如直接买一辆电单车。

同时，有市民提出疑问，这些车是否符合新国标呢？根据新国标规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车重量（含电池）不超过55公斤等，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

对此，哈啰出行公关部山东负责人表示，哈啰旗下所有的电单车都完全符合新国标的要求。

此前媒体报道，业内有关人士提出，“共享换电站”和“租售同行”新零售模式的推出，将促使电动自行车市场发生巨变，相关行业或许会受到巨大的冲击。

首先可能会影响销售电动自行车的商家，送车上门等服务本身就具有一定的吸引力，其换电站的设立，将会实现用户仅在几分钟内，就完成平时需要数小时的“充电任务”，这会省掉不必要消耗掉的时间，同时能让用户无缝连接使用，这也许会开辟一个新的电单车行业市场。

此外，记者从山东交警部门获悉，山东省正在试点“电单车”挂牌，想挂牌的电单车需要严格按照山东省的有关规定，进行挂牌。哈啰出行公关部山东负责人表示，将保持与主管部门的沟通，按照相关规定对电单车进行挂牌。

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