今年新增3家5A级物流企业济南物流业高质量突进

济南日报 2019-08-30 11:17 大字

盖世集团物流园区聚集了大量物流企业。(刘彪 摄)

这两天,山东佳怡供应链管理有限公司的员工们非常兴奋,多年来的努力升级、高质量发展终于获得了业内认可。本月26日,该企业出现在中国物流与采购联合会公布的《第二十八批A级物流企业名单》中,顺利实现从4A升5A的跨越。至此,济南5A级物流企业增至14家,总数稳居全国省会和副省级城市第一位。

13年累计14家,仅今年就增3家

正在努力打造区域性物流中心的济南,5A级物流企业增至14家,此时距离2006年山东盖世国际物流集团获评5A,成为济南第一家5A级物流企业,已经过去13年。

济南市口岸和物流办公室提供的信息显示,今年1月21日,山东宇佳物流有限公司、国药控股山东有限公司通过中国物流与采购联合会审定,获评5A级物流企业。如今,又多了山东佳怡供应链管理有限公司。公开信息显示,佳怡供应链企业集团2018年主营业务收入9亿元,自有仓储面积40万平方米,租用仓储面积30万平方米。该企业最开始发展方向定位于快速崛起的电商业务,后来为众多中小型企业提供仓储及运输服务,并将企业发展方向定位于最终能够为企业提供综合供应链服务。

物流业发展具有良好的区位优势

除了5A级物流企业,济南还有数量众多的4A、3A级物流企业。统计数据显示,今年以来,济南新增规模以上物流企业49家,总数达到309家。“今年任务是新增1家5A级物流企业,结果到现在已增3家,总量居全省第一。”济南市口岸和物流办公室相关负责人说。

另外,济南还有两家国家级物流示范园区,数量也是居全省第一位。目前,中国500强企业中与物流相关的企业,已有10家在济南设区域总部;世界500强企业中,已有6家企业在济南设物流区域总部;中国物流企业50强中,已有7家在济南设区域总部。

业内人士表示,济南市物流业发展具有良好的区位优势,是全国45个公路主枢纽和16个路网性铁路枢纽之一,也是全国21个物流节点城市和29个物流园区一级试点城市之一。

目前,济南市已形成了仓储、运输、流通加工、物流设备、包装、分拨、配送、信息、快递、电商等门类较为齐全的物流体系。全市共有各类物流企业约10400家,物流从业人员30多万人;社会物流总额在全省位次由2015年的第5位逐步提升到现在的第3位。

欧亚班列从无到有,今年发展驶入了快车道,今年已开行97班,运送货重8.09万余吨,货值约1.75亿美元,同比分别增长470%、1020%、441%,均超过2017、2018年的总和,其中回程班列数量位居全省第一。

区域性物流中心吸引力、承载力、影响力不断增强,今年以来招商引资项目17个,包括巴夫洛物流园、京东北方基地、安博物流园、普洛斯物流园等;目前,济南在建物流项目10个,包括韵达产业园、苏宁云商、壹米滴答等;济南市跻身供应链体系建设全国首批重点城市,济南国际内陆港被授予全国首个“国家智慧物流创新先行区”。

搭平台建通道优化政策

济南物流业发展如此之快,与各级部门搭平台、建通道、优化政策“厚植沃土”关系甚大。在政策领域,坚持规划先行,确定了“一核、一枢、两园”的物流中心建设功能定位和空间布局规划,提出打造集“路港、空港、保税港、信息港”四港合一的国际内陆港中心城市。

有规划,还有实实在在优化营商环境的政策,比如每年列出专项扶持资金,用于加快物流园区规划建设,支持物流企业做大做强,推进物流信息化和标准化建设,支持物流模式、业态、技术创新,培育发展特色物流等,引领企业快速蝶变。

济南还成立了全国首家物流特色专业银行,为物流企业量身打造专业化金融产品和金融服务,在有效规避金融风险的同时,缓解了物流企业融资难问题。

在物流通道建设方面,济南放眼全球,今年以来新开了3条欧亚班列线路,使总线路数量增至5条,辐射范围从8个扩大到12个国家,形成多通道发运和往返双向开行的模式,构建起了全省、全市贯通欧亚的国际物流大通道。

同时,济南国际内陆港作为区域性物流中心建设的重要抓手,正有序推进建设中,国际陆港大厦建设已经启动,国际内陆港由规划阶段转入建设实施阶段;董家铁路货运中心施工进度明显加快,目前已完成路基填筑的90%,周边多式联运路网马上进场施工;中央高端物流集聚区13平方公里的控制性详细规划即将公布。(本报记者 刘彪)

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