“最后几十米”为何成管理空白 多数未划入交警管理系统,物业又无权约束
◥御峰官邸小区门前停满了车,仅留一条小道通行。冰冻三尺,非一日之寒。记者调查发现:小区出入口距离主干道之间的“最后几十米”变成停车场,这其中有城市停车资源稀缺的客观因素,也有车主们因停车费用高、停车场位置远而停路边的主观因素,而不少车主文明交通意识淡薄也是不容忽视的因素。
文/片齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者王杰见习记者赵卓琪
没车位停不了 业主在出入口私画车位
“这些地方是公共的,凭什么画上线就成了自己的车位?”事情已过俩月,家住历下区燕东苑的业主张先生仍有些气愤。此前有业主私自画了四个停车位,“他们画线的地方就在小区出入口的通道处,而且还是在消防通道上。一旦遇到突发事件,后果难以预料。”
如今,原来私画的4个停车位的停车线已被清洗抹除,在原位置上取而代之的是8个路障；得益于这8个路障,小区出入口并没有任何车辆停靠,交通顺畅。
“私自画停车位,这种口子不能开,万一其他业主都效仿,那岂不乱套?”张先生称,小区停车位紧张,但始终不能以占用小区门口消防通道、牺牲公共安全来解决。
据小区物业——山东建工明珠物业管理有限公司工作人员介绍,此前门口的4个停车位是小区个别业主自己画的,为此事,这几位业主曾找过物业,说是想画停车位然后交钱给物业,但物业并未同意。
该工作人员表示,小区有近300户,居住人口1000多人,设置有50个地下停车位和50个左右的地上收费停车位,但根据前几年统计,小区车辆已超400辆了,这些车位远远满足不了业主的停车需求。而这也就成了业主私画停车位的动机。
类似问题在西苑小区、棋盘小区、匡山小区等老旧小区也时有发生,最常见的莫过于私自安装地锁或是用石块、旧家具占着停车位。
小区门口道路停满车,不少市民表示“一味禁停不是办法”“如果一定范围内有足够停车位,多数人不会违停”。而根据济南交警部门数据,2018年1月,全市新增机动车27.5万辆,机动车保有量已达206.5万辆。而根据2017年数据,济南市停车泊位总量为63.1万个,缺口为58.7万个。全市层面尚且如此,“一位难求”在人口居住密度高的老旧小区也就不足为奇。
嫌贵而不停 月租300元仍不愿掏腰包
在走访中,记者发现了一个较为不协调的现象:相对于老旧小区的停车资源紧缺,不少新小区停车位是充足的,却由于停车费用相对较高,而导致部分业主停在小区附近。
每天下午5点以后匡山琪鑫苑小区西门口便开始热闹起来,人行道、机动车道变成了天然的停车场,而这样的“人气”从每天晚上9点左右达到顶峰,一直持续到第二天一早。
“每天回家都能看到有车在这停着,一般一停就是一晚上。”居民张女士说,之前看到过有车辆被贴了罚单,结果路上宽敞了没几天,车就又都停回去了。“现在保安在小区门口摆了禁止停车的停车桩,门口是好一些了,但路上的车多了起来。”张女士表示,在他们小区里不租赁、购买车位的车主是无法停放的,因此就有很多居民索性将车停在了门口。
据了解,目前匡山琪鑫苑小区的入住率已达九成,有1648户已入住,汽车保有857辆。记者从物业工作人员处了解到,目前琪鑫苑小区有地上车位370个已全部售出,地下车位1376个,已售487个。现在还剩余889个车位可以进行租售或临时停车,并不存在车位不足的问题。
“小区里的车位是按照16.3万元/个进行出售的,属于市场均价,可能有些居民会觉得有点贵,于是我们又提供了车位出租的形式,按300元/月出租车位,或者临时停车2小时内免费,超过2小时按2元/小时收取费用。”物业工作人员表示,除了满足自己小区居民外,由于车位充足,还可以向附近的居民出租车位或者临时停车,但目前只有一小部分居民来租了车位。
如今居民在小区门口停车已经形成了习惯,物业方面也很难去约束。“之前有业主投诉这个问题的时候,交警部门就来管理过,也好了一阵子,但是只要一不‘盯着’,车就又会停回去,反复性很大。”物业工作人员说。
嫌远而不去停 停路边比停车场更方便
诚然,早期楼盘开发商在建房时,对小区的公共道路规划不够超前,存在“先天不足”。随着近年来私家车大量增加,小区规划的停车位严重不足,远远满足不了居民对停车位的要求。
为此,济南市也有不少的社会停车场对外开放,以缓解停车难的问题。但值得注意的是,每个社会停车场都有自己的辐射半径,一般是300米。对车主而言,如果停车场离目的地较远,或远远大于其能够接受的步行距离,车主们往往放弃使用路外停车设施,反而选择附近的路内停车位停车。但路内停车位数量有限,因此车主为了图方便,便不会考虑停车违法,就近随意乱停车,导致扎堆。
齐鲁医院周边小区便是如此。此前为应对停车问题,齐鲁医院专门在省体育中心设立了停车场、并配有摆渡车,但因两者距离相对较远,不少车主仍旧选择停在医院周边的小区。
在趵突泉小区的各条道路上,众多车辆“见缝插针”地停着。“我们停车位本来就紧张,小区外的车辆还来凑热闹。”趵突泉小区的周先生称,因该小区属于开放式小区,停车免费而且靠近齐鲁医院,许多前来就医的车辆就都停在这里,“从外地来看病的车,一停就是一周。”
据悉,在参与交通活动的过程中,一些车主往往存在一种应该到最终到达地点停车的观念,只图自身的方便,而不顾忌目的地是否允许停车。同时,商店、酒店等为了招揽顾客,未经相关部口的允许,经常在其门口前私自设置停车位,以此来吸引顾客。另外,在停车不太容易的地方,车主往往不愿花费时间寻找车位,而是贪图方便随意停放车辆,甚至在人行道、非机动车道及交叉路口等地方停车。
新闻推荐
《健康中国行动（2019—2030年）》把健康中国战略的理念和要求融入人民群众日常生产生活的方方面面，为实现从以治病为中心转向...
济南新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。