2019年首家上市济企为何是它？ 朗进科技：“专注”引领行业技术变革
朗进科技股份有限公司车间 新时报记者张铭 摄
做一件事并不难，难的在于坚持；坚持一下也不难，难的是坚持到底。位于济南市莱芜高新区的山东朗进科技股份有限公司就是这样一家企业，成立近20年来专注节能变频空调控制与系统研究，率先将空调变频技术引入我国轨道交通行业，并一直引领着行业技术变革。
更让人欣喜的是，6月21日，朗进科技在深交所创业板正式挂牌上市，成为2019年济南首家上市企业。
5日上午，记者来到朗进科技。说起成功背后的诀窍，公司一位副总认为“就是专注两字”，“公司董事长李敬茂就是专注的代表之一。1988年从清华大学硕士毕业后，董事长就敏锐地意识到节能变频技术是未来发展趋势。30多年，他一直锲而不舍地钻研，让企业慢慢从专注做成专业，从专业做成了国内技术引领者。”
专注专一打开高铁动车轨交市场大门
2000年，朗进科技前身莱芜市三和科技有限公司成立，致力于矢量变频控制器的研发、生产和销售。2001年，公司将变频热泵节能空调技术引入轨道交通行业，率先研制出国内首台铁路机车变频空调，成为我国首家自主研发、生产、销售轨道交通车辆变频空调的企业，填补轨道交通车辆空调市场中变频空调的空白，引领我国轨道交通车辆空调由定速空调向变频空调的升级转型。
此时企业顺风顺水，正当别人认为他们会在机车变频空调领域大展身手时，他们又独辟蹊径。伴随公司核心技术从铁路机车领域向城市轨道交通领域的探索和延伸，成功研制出国内第一台城市轨道车辆变频空调，并于2005年成功实现装车试运行。随着轨道交通车辆变频空调产品日渐成熟，市场认可度逐渐提升。2008年，完成上海地铁5号线项目，为公司不断深化现有市场、培育更多市场机遇创造先机。在产品市场占有率稳步提升的前提下，继续深入改进技术，完成车载空调节能技术对比测试，根据参与的国内轨道交通行业车载空调节能技术对比测试结果表明，变频空调平均制冷节电率25%至35%，平均制暖节电率40%至50%，整车能耗降低7%至12%。这些节能技术对比测试结果奠定了公司研发的轨道交通车辆变频节能空调在轨道交通市场中的技术领先地位。
完成前期在轨道交通车辆变频空调领域的技术沉淀和市场培育后，自2014年开始，轨道交通车辆空调产品的业务规模实现了突破式发展。经与多家轨道交通车辆公司联合节能试验测试，产品的节能、减重优势逐步得到认可，在车辆配件招投标过程中中标率稳步提升，市场份额逐步扩大。伴随产品销量增加，技术品牌影响日益凸显，整车厂开始通过技术合作开发形式展开新式车型合作。2015年，公司在轨道交通车辆空调领域又实现一次质的飞跃，公司自主设计生产的时速250/350公里动车组节能变频空调机组研制成功，意味着国内动车组变频空调逐步进入市场，这一创举为朗进成功打开了奔向高铁动车轨道交通市场的大门。
技术创新优势明显拥有自主知识产权
与行业内的其他公司相比，朗进科技拥有技术创新优势、专业化生产优势、客户优势、人才优势、销售及服务优势、市场及品牌优势等诸多优势。其中技术创新优势尤为显著。
在朗进科技办公楼二楼，走廊里挂满了各种专利证书，彰显着研发实力的强大。公司已获得84项专利，其中发明专利8项、实用新型专利74项、外观设计专利2项、软件著作权31项。研发的轨道交通车辆空调变频节能技术引领行业技术创新变革，“轨道车辆直流供电变频空调节能技术”在2015-2017年连续3年入选国家发改委《国家重点节能低碳技术推广目录》。2016年，成功研制国内首台超轻量碳纤维材质变频车辆空调，进一步推动了我国轨道交通车辆空调行业的技术向前发展。2017年，核心技术人员李敬恩参与修订国家铁路局发布的铁道行业标准《铁道车辆空调空调机组》。
未来3-5年以技术革新引领行业发展
技术的精湛直接促进了市场的开拓。朗进公司生产的轨道交通车辆空调产品已在北京市、上海市、重庆市、新疆维吾尔自治区、广东省、江苏省等16个省、市、自治区的23个城市投入使用。在我国城市轨道交通车辆空调领域，公司产品市场份额达到32%，处于细分行业前列，其中公司在城市轨道车辆变频空调方面市场份额遥遥领先。现在，高铁动车组变频空调已完成装车试运行，并通过了中车青岛四方机车车辆股份有限公司试运用考核，取得其出具的《产品供应、服务资格证》，进入中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速动车组合格供应商名录。
朗进科技一位负责人表示，未来3-5年，随着公司募投项目之一研发中心建设项目的实施，将重点构建智能化先进研发平台，新建或升级变频控制器实验室、EMC实验室、软件实验室,培养高素质研发人员团队。在新材料减重、舒适性控制、远程健康状态预诊断、大数据应用、车载空调人工智能技术、新一代变频驱动等方向进行重点突破，满足乃至创造市场需求，解决行业痛点——通过技术的不断革新引领行业发展，巩固自身竞争优势。
（新时报记者刘华）
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