3号线“小蓝1号”首次试跑 6月开始还要“实地操练”4个月

济南时报 2019-06-01 14:12 大字

5月31日,“小蓝”在济南东车辆段试车线试跑。 新时报记者郭尧 摄

5月的最后一天,济南地铁3号线首列车在试车线成功“试跑”。“试跑”的“小蓝”从接触网取电,凭自身动力,按照低中高三速对试车线全线进行“热滑”,最终圆满完成试验。

试车线共计1700余米,列车先以5千米/小时的速度对线路进行试探,确认无误,而后分别以20千米/小时、40千米/小时和60千米/小时的低中高三速对试车线全线进行“热滑”。那到底啥叫“热滑”?“热滑”试验是带电实车检测线路,目的主要是设备磨合,以及车辆、信号、通信等的现场调试。

自从5月20日在济南东车辆段跟大家见面后,“小蓝”就算正式加入了济南地铁大家庭。虽然现在3号线还没通车,但是人家可忙着呢。

一条地铁线路开通运营,在土建、轨道等基建部分完成以后,需要经过冷滑试验、限界测量、热滑试验、空载试验、模拟载客试验等阶段。

和大家见面后,“小蓝”已正式投入本职工作,开始各项调试。青岛中车售后人员对“小蓝”进行调试整备,确保各系统运行正常。目前,“小蓝”正在库内进行信号系统的静态调试。

预计6月上旬,“小蓝”会到3号线正线上进行调试,预计9月底完成。

在这期间,预计8月初,“小蓝”也会穿插进行第二阶段型式试验,验证车辆和整条线路的匹配程度,预计9月中旬完成。当然,“小蓝”的工作离不开与信号、通信、电网、轨道等设备的相互匹配适应,需要跟各个系统慢慢磨合。

其实,“小蓝”是一个大家族,第一个跟大家见面的是“小蓝1号”,“身份证号”是“R0301”,它还有17个兄弟姐妹。接下来,“小蓝”大家族会陆续抵达济南。预计国庆通车前,会有10个“小蓝”一起跟大家见面。等到年底,18个“小蓝”聚齐的时候,就可以带着济南市民“兜风”啦。 (实习生王乐涛 新时报记者赵樱宁)

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