主业关停短短两年，这家千万吨级钢企实现绿色转身城市钢厂转型的“济钢样本”
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济钢国际物流班列发车济钢集团党政领导班子
两年前，济南东部，一座“钢的城”悄然熄灭了炉火；两年后，曾经的“十里钢城”再无钢，但61岁的济钢却重获新生。2018年营收147亿元，仅用一年就达到停产前一半产值。作为一座老工业城市，济南的发展史里浸透了几代济钢人的汗水。但当要环保还是要GDP，成为横亘在城市发展路口的难题时，济钢人再次站了出来：“即使不再炼钢，济钢人一样行！”短短两年，济钢初步走出了一条城市钢厂转型发展的成功之路。
钢与城
成立于1958年的济钢，是共和国缔造的第一批地方骨干钢铁企业。当时，一群来自祖国各地、满怀如火激情的第一代济钢人聚集在鲍山脚下。
从奠基、建设、第一炉铁水涌出，到2号高炉建成投产，济钢人仅仅用了一年时间。1960年3月，500中型轧机建成投产；同年4月，中板轧机轧出第一块钢板，结束了山东无板材的历史。当时，全国8家钢铁企业同时上中板轧机，济钢人以绝对工期108天的速度夺得了第一名。
如炉火一般炽热的创业热情、生产热情，铸就了济钢人如同“一团火”的精神和情怀，自那时燃起便从未熄灭。如今60多年过去了，这里留下了三代人、甚至四代人的青春与记忆，他们的工作与生活、家庭与命运都已经和济钢融为一体。
今年36岁的李宏伟是个不折不扣的“钢三代”。他的爷爷和父亲见证了济钢和济南几十年的发展。济钢年产钢最高时曾达1200多万吨，跻身全国十大钢铁企业行列，曾是全国最大的中厚板生产基地。
和我国许多钢铁企业一样，随着城市建设的快速发展和扩张，它们已处于包围之中。在环保和产能过剩的双重压力之下，曾经在经济发展中扮演重要角色的钢厂，与城市可持续发展之间的矛盾愈发不可调和。
济钢的命运成为中国众多城市钢厂的一个缩影。
阵痛下求生
“这是个艰难的抉择。”身为数万济钢人的“当家人”，济钢党委书记、董事长薄涛深知，不论济钢曾经如何辉煌过，但济钢产能调整是上级的决策部署，是大势所趋、发展所需，是不可推卸的政治任务,就算再难济钢人也要咬牙挺过来。
2017年6月29日上午9点17分，济钢3200立方米高炉1号和3号出铁口顺利出完最后一炉铁水，随着炼铁厂厂长李丙来下达停炉指令，这座建成投产7年的全省最大高炉完成了它的历史使命，在随后近10天里，济钢钢铁产线上的炉火、钢花全部熄灭，实现全线安全停产，济钢产能调整迈出关键一步。
短短33天时间，安全关停650万吨产能，平稳分流近2万名职工，济钢不仅创造了国内钢铁行业关停规模最大、安置人数最多、安置期最短的纪录，也成为全国首家钢铁生产线整体关停的千万吨级城市钢厂。
59年，累计产钢1.55亿吨，实现利税316亿元，这是济钢为济南，乃至山东省、全国经济和社会发展交出的一张答卷。过去的成绩已经不能代表什么，薄涛的想法是，作为1958年全国大炼钢铁的先行者，济钢顺应时代而生，为什么在60年后，不可再次作为山东省新旧动能转换的先行者获得重生呢？
一个“新济钢”
就在很多人为主业关停后的济钢担心之时，它已经布好了一盘新棋局。
产线关停后，已经当了9年钢铁工人的李宏伟有了新身份。他离开熟悉的车间，竞聘成为了济钢青年创新创业孵化基地-创智谷的一名“双创新兵”，为双创孵化提供服务。一年时间，整个园区通过招商引入了72家企业，其中不少是济钢“老人”的创业公司。
在济钢人背负城市发展使命、努力适应新角色的同时，济钢也在2018年迎来了建厂60周年，转型项目可谓多点开花，除了“济钢创智谷”外，“济钢顺行”“济钢物流”“济钢保安”“济钢城矿”等都成为新济钢产业的支撑。
这一年的济钢经历了“大换血”，同时也打响了一场漂亮的“转型仗”。
2018年，济钢实现营收147亿元，较上年增长59.49%；利润2.19亿元，较上年增长407.64%；营收每月保持12亿元以上，16家存续子分公司全部实现盈利。仅用一年，就恢复了停产前一半的产值。
步入61岁的济钢，在2019年仍要不断寻找新的经济增长点，培育新主业。（新时报记者董莉 通讯员张洪雷）
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