他们的五一是劳动日
拖车救援工作者的劳动节：
“救下”16辆车 只吃上一顿饭
身着一身天蓝色制服，驾驶一辆黄色救援车，时常出现在济南各个街道和角落，救援事故车辆、给车主更换轮胎、给亏电电瓶充电……47岁的闫书友每天要给车主解决诸多急需问题。小长假开始后，当别人开车带着家人自驾游时，却是他最为忙碌的时间段。作为一名拖车救援工作人员，假期开始后24小时里，他围着济南城郊跑了数百公里，救援了16辆私家车，保障道路恢复通行。
1日7:00，闫书友从路边买了一杯豆浆和几个包子，赶到二环西路大陆救援的驻地大院，刚想吃饭，就接到救援电话，“文化东路一个地下车库私家车出现故障，需要拖车到4S店。车主着急，不能耽误。”闫书友将还没吃的早饭放在驾驶室，开车赶去。
车库有限高，坡度大，里面转弯半径小，在这里救援最考验救援人员技术。闫书友提前观察选择好路线后，将救援车辆托臂放下，卡住事故车辆前轮，还用绑带固定。这样，一辆原本5米多长的救援车，变成了10米长。凭借着6年多的救援经验和A类行驶本技术，最终将事故车拖了出来。
假期首日大堵车是闫书友接下来面临的难题，20多公里的路走了近两个小时才到达4S店。“刚才在路上又接到一起救援，一辆私家车在南部山区锦绣川水库附近发生事故，车主很着急，得将事故车拖到工业南路一处修理站。”拥堵数公里的103省道是前往事故地点的必经道路，闫书友凭借着对道路的熟悉，不断绕小路行驶，及时赶到地点。
此时，已时至中午。本想着吃饭休息一下，附近又出现一起私家车追尾事故。闫书友再次忙碌起来。邢村立交附近事故、西客站附近车辆被困、泉城路恒隆地下停车场车辆亏电、领秀城附近换轮胎、玉函小区有求助、宜家附近车辆事故……救援任务一起接着一起。“有的车主很着急，一遍遍打电话催，可今天城区道路都堵车，我只能跟他做好解释。到了现场后，我都先安抚一下车主情绪。”
忙完最后一起救援任务，时间已经到了23:55。闫书友赶紧找了一个快餐店，吃上当天唯一一顿饱饭。“平时我也会在车上备一些小饼干，吃不上饭的时候，就靠饼干充饥了。”闫书友回到宿舍后，睡下时已是次日凌晨。
在一天一夜的救援中，他在城郊跑了数百公里，工作量比往常多了一倍，“救援了16辆车，其中大多数是外地车辆。” （新时报记者丁国彬）
女子机扫队里的“90后”：假期4天只休半天
身着黄蓝相间的工作服，一头清爽短发或扎着马尾，驾驶着小型机扫车，在市中区的大街小巷间穿梭，十分惹眼。市中区环境卫生机扫队女子中队，是全市唯一一支女子机扫队。队里最年轻的“90后”队员王萌萌告诉记者，整个五一，她只请了半天假，因为要陪婆婆去医院复查眼科。
为了守护城市的洁净，无论假日还是非假日，都能看见她们忙碌的背影。因为人员少，请假就意味着别人要加班加点多干活。2017年5月机扫中队挂牌成立，王萌萌在前一个月到岗，工作至今。她每天负责旅游路道路辅道、人行道的机扫作业任务，在这段长约3700多米的路上，一天机扫4至5遍。
5月2日，在保洁现场，记者看到王萌萌坐着小型机扫车正在进行道路作业，对一些狭小空间和拐弯处人工难以清扫的飘浮物、白色垃圾、落叶和毛絮都“一网打尽”。有的路上小石墩子多，车子要绕S弯进去清扫；有的路上电瓶车停得多，清扫时速度、方向、靠边必须精准。正是她们的机扫，为环卫工人减轻了不少工作量。
王萌萌每天8:00上班，17:00下班，8个小时的工作时间里，基本都在车上。“我特别喜欢这份工作，每次看到眼前的道路被自己机扫干净，为城市的整洁贡献了自己的力量，特别高兴。” （新时报记者陈雪碧）
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