记者探访省城经十路 山师东路双向禁左首日 大考及格

交警在现场维持车辆的通行秩序记者周里实习生李浩男摄在省城经十路环山路至历山路段，短短1200米的路上就有两座省级医院，附近大学、单位、企业林立，车流量巨大，想进入医院而不得的车辆在经十路上排队加剧了这里的拥堵，这里一度成为经十路的肠梗堵路段。为缓解拥堵，济南交警禁止车辆在经十山师东路路口左转。3月25日是路口正式禁左首个工作日，记者在现场看到，禁左缓堵的效果在经十路西向东方向有一定体现，但南北向的山师东路依旧压车严重。记者张舒

以往：每天堵成“肠梗阻”

“经十路最难走的就是这一段，经常堵在里面不动弹。”济南一家单位的班车司机老张说，作为一名经常走经十路的老司机，他对经十路的拥堵路段有着很准确的观察。在他看来，最堵的路段，便是省中医东院区门前的路段。

对于这一路段的拥堵，根据交警的分析，主要是三个方面的原因：一是山师东路交通承载力弱，东西向左转车辆经常因为不能及时清空而造成路口拥堵；二是周边医院（千佛山医院和省中医东院区）停车泊位严重不足，经常出现进医院车辆占用经十路资源进行排队等候，给该路段交通带来巨大压力；三是医院出入口距路口较近，驶出车辆如在山师东路路口左转或掉头，需要连续跨越4条车道，对东西直行交通运行造成严重干扰。

这样的情况，从2017年以来已经持续了近2年。这段路的拥堵程度有时候严重，有时候轻点，说这个路段是“肠梗阻”名副其实。为此，交警针对通行规则进行调整，经十路山师东路路口双向禁止左转，3月25日正式运行。

现场：西向东有所缓解

那么在经十路山师东路禁左后，这一路段的拥堵会有所缓解吗？25日是正式禁左首日，早高峰时段，记者来到现场一探究竟。从7点开始，手机地图上，经十路其他路段还是绿色畅通状态时，该路段就已经呈现橙色。一刻钟后，拥堵程度再次升级，由橙色变为红色。

8点，是路口车流量的最高峰，记者在经十山师东路路口看到，此时东向西方向压车严重，等待通行的车辆排队长度超过500米，从前方历山路口排到山师东路路口，通过一个路口至少需要两个信号灯周期。

西向东方向情况要好很多，路口压车长度不超过百米，车辆在两个信号灯周期内完全可以通过路口。据路口执勤交警介绍，东向西方向之所以压车如此严重，是因为大量车辆从燕山立交会入，道路通行能力有限一时难以消化。

可喜的一个变化是，经十路上虽然压车依旧存在，但此前因为排队进医院车辆堵塞导致交通梗阻的现象已经得到缓解。整个交通早高峰，除在省中医东院区南门区出现短时梗阻外，其他路段虽通行速度缓慢，但始终在缓缓通行中。到了8点30分，经十路东西方向车辆交通繁忙状况有所缓解，通行速度明显提升。

难题：南北向压力增大

相比经十路，南北方向的历山路和山师东路压车要严重得多，经十历山路口依旧是个拥堵重灾区，通过路口需要两个以上信号灯。

另外，为了缓解东西向的交通压力，交警在山师东路路口南北各设置了一处调头口，这导致山师东路交通压力激增。大量需要进入千佛山医院的车辆，需要从经十路山师东路路口右转向南，再从千佛山医院东门或者南门进入医院，但因医院内部车位有限，大量车辆不能及时进入医院，导致在山师东路排队等候，压车一直压到路口。

同样的情况还发生在省中医东院西门和西北门，因为等待进入医院的车辆在山师东路排队，压车一直从医院门口压到经十路。

综合来看，经十山师东路禁左一定程度缓解了经十路拥堵状况，但山师东路上的拥堵依旧没有缓解，尤其是两所医院门口，仍然需要进一步的措施减少进院车辆排队。历下交警也表示，会进一步对方案进行调整和跟进，也欢迎广大交通参与者积极谏言。

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