这条石板街算不算文物
中午放学后小学生在终军街上玩耍
位于仲南村的终军街路段正在施工在济南市历城区仲宫镇，有一条老街叫做终军街。这条老街由青石板铺成，长约1400米。民间流传该街是目前济南留存最古老、最长、最完整的一条古石板街，但相关部门称并无资料记载。近年来，由于多次铺设管道，石板街受到了严重损坏，一直没有得到修缮。近日，老街一路段因施工再次被挖，市民表示很惋惜。对此，南部山区管理委员会工作人员表示，是否修缮需要定位古街是不是文物，如果不是的话，为改善市民生活环境，那就应该改造。记者施娟摄影报道
在济南市历城区仲宫镇仲南村和仲北村，有一条叫做终军街的老街。这条老街由青石板铺成，长约1400米，贯穿仲南村和仲北村。坊间流传该街是目前济南留存的最古老、最长、最完整的一条古石板街，但相关部门称并无资料记载。近些年来，由于多次铺设管道，曾经平整、能晒玉米粒的石板街受到了严重损坏。
居民反映，路面坏了十几年了，虽多次反映问题，但是一直没有得到修缮。近日，位于终南村的路段又在施工，街面再次被挖。对此，市民表示很惋惜。南部山区管理委员会工作人员表示，是否修缮需要定位古街是否是文物，如果是道路，那应该是为了适应居民生活而进行改造。文/图记者施娟
济南最古老的青石板街？
终军街地处历城区仲宫镇，贯穿仲南村和仲北村。据了解，该街因西汉时期政治家、外交家终军出生于此而命名。坊间流传该街是目前济南留存的最古老、最长、最完整的一条古石板街。
记者从仲宫街道办事处获取了关于终军街的历史资料，其中写到，终军街古称终军寨，地处南部山区咽喉，古代在此设驿站，南北驿道贯穿期间，既为官府传递公文，招待过往官吏之食宿，亦为商贾提供贩运货物之便利。建国后拆去店铺出厦，街道拓宽为6米，铺上12块条石。直至60年代初，老街成为济南通泰安、莱芜的一段省道，目前所铺石板应为建国后铺成，并非“济南最老石板街”。而对于这一说法，记者采访相关部门后，均称没有资料记载。“至少在清代就已经存在了”，街道办一位工作人员表示。
3月21日上午记者来到终军街，看到街面上的石板已经损坏了不少。位于仲南村的路段正在施工，一辆车停在路中间，凌乱的石头躺在路旁，路面到处是黄泥。眼前所见实在难以将其和古街相联系。另一头是仲北村，这边的路段暂时没有施工，但是路面的石板参差不齐，高低错落，砂石丛生。和村民所说的“楞平整”出入颇大。一阵风吹过，砂石尘土飞起，干净的路面早已没了踪影。
因安装管道曾多次被挖
近些年，由于安装天然气、自来水管道、排污管道，街面多次被挖开，石板遭受损坏。村民表示，曾经多次反映过问题，希望能得到修缮，但是一直没有解决。
记者来到仲宫街道办事处，办事处工作人员表示终军街是文物登记保护单位。这一次施工是为了铺设污水管网，但是是由南部山区管理委员会负责的，他们并不清楚此事。此前施工过三四次也是由村里负责。
一位住在终军街旁的老人告诉记者，他已经八十多岁了。从小他就在这条石板街上长大，那时路面“愣平整”。他告诉记者，最初的时候，街面由3条石板铺设而成，宽约一米半。1956年，那时他十几岁。他看到村里的村民从附近的山上挑来石头，将街面铺设成12条石板。“我们现在所看到的就是那时候扩建的，整整63年了。原来的就更久了听老辈说很久了。”他说，那时候路面既干净又平整。“我还在上面晒过玉米粒，都不会往下漏”。但是现在，他出门需要加倍小心，“路不平，容易绊倒。”
另外一位近八十岁的老人说，他还能想起这条路上经常有从莱芜、泰安通往济南的人，“那时候都是步行，他们推着木板车路过，老远就能听到车轮压过吱吱呀呀的声音。”他说，这是那个年代泰安、莱芜通往济南的“必经之路”。
南山管委会：是否修缮看其承担的功能是什么
南部山区管理委员会管伟说，关于终军街是否是济南最古老的一条青石板街，并无资料记载。关于维护，首先需定位这条街承担的主要功能是什么。这条街到底是作为文物还是作为道路，是旅游还是通行。这两者需要定好位。如果是文物，那么修缮和保护是重点，如果是道路，那应该是为了适应居民生活而进行改造。再者，文物修缮和保护也应由相应的部门负责。作为南山大规划中的一部分，古街后续如何处理也需等大规划出台。
负责实施此次污水管道工程的魏先生说，此前的排污管道太细，堵塞严重，污水从街面直接涌出来，他们主要是疏通和改造。不仅如此，街面下还有天然气、自来水管道和弱电管道。而这一次施工面积主要涉及仲北村70多米，仲南村200多米。从开挖到现在约20天，目前管道已经铺设完毕。挖开的3条石板路将从南往北铺，到下个星期就能完成。
21日下午4点左右，仲宫街道官方微博发文称，南部山区规划发展局“仲宫污水处理厂配套管网工程”正在实施过程中，其中工程所经“石板街”路段北起宏福路清真寺，南至仲南路，全长440米，涉及仲宫街道仲南村和仲北村。工程完工后将有效解决附近居民的污水直排问题，改善人居环境。微博正文最后写到，“2018年济南市文物局曾到此实地查看，建议石板街既可保持现状，如已不适应社会发展、不利于居民出行，也可压平修建现代道路。”
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