小小洒水车，缘何赢得市领导点赞？从历下城管人性化作业中找答案
保洁人员冲洗环卫设施。
保洁人员利用洗扫车冲洗人行道。洒水车上路作业。
洗扫车正在进行精细作业。
近日，朋友传来一则消息：在上周末城市绿化工作调研过程中，市委主要领导对城管部门的环卫洒水车大加赞赏。
小小洒水车，缘何受到市领导关注并公开点赞？记者采访了解到，市领导点赞的背后，是城管部门坚持“以人民为中心”，转变环卫车辆作业方式，以精细化人性化作业提升城市温度，让群众从中有了更多收获感。
“转”出人情味
数年前，记者外出采访途中路过一个十字路口时，正好碰到环卫洒水车调头作业。高压水嘴里喷出的巨大水柱，将快车道上的污物迅速冲向路两旁。泥垢、树叶、纸屑在水压作用下，扬起一米多高，泚出一两米远。躲避不及的记者，被劈头盖脸淋了一身，脏了衣服和头脸不说，鼻腔里还满是泥腥味，久久无法散去。
面对这样的突发事件，大多数人可能和记者一样，除了自认倒霉，没有别的办法。开车、步行走在路上，对街道上的各种洒水车唯恐避之不及，这样的心路历程，相信很多人也和记者一样有过。
变化在悄然发生。自3月初以来，全市城管系统全面推行新的作业方式，将高压冲刷作业全部调整到夜间进行，早晚高峰期严禁大型道路保洁车辆上路作业，以最大限度减少对其他车辆及行人的影响。
这种转变，背后是城管系统坚持“以人民为中心”理念下对机械化作业细节上的更多考量，体现的是济南城管人在人性化、精细化管理方面的自我要求。
在不经意间，大家发现：走在路上，不会再有记者几年前的不幸遭遇；开车出行，也不会因为前面车辆卷起的污泥浊水，脏了自己刚刷洗一新的爱车。“环卫车辆作业方式的一个小小转变，‘转’出的是浓浓的人情味。”家住历下区甸柳新村的张欣说。
车量“才”而用
对坚持“首善标准”、力争“三年打造全国最干净城区”的历下城管人来说，这种考量和要求更进了一步。
据了解，传统洒水作业之所以广受诟病，主要原因是：传统大吨位洒水车单侧作业宽度可达四五米，作业过程中产生的污水、雾气极易影响到其他车辆、行人；车上没有污水回收设备，路上的积水不容易干，在滚滚车流中很容易被车轮带起，溅到其他车辆和行人身上。
“相比之下，我们引进的新型洗扫车作业时不是向外而是向内喷水，扫刷清扫、高压冲洗、污水吸收等作业过程一次完成，既可轻松还原路面本色，又避免形成路面积水和雾
气，对行人、车辆的影响也就降到了最低。”历下区城管局机扫队队长李祥可告诉记者。
针对不同作业车辆的不同特点，对环卫车辆量“才”而用，是历下区城管局在机械化作业方面进行革新的主要方式。通过探索多车型联合作业新模式，该局着力优化机械化作业方式，将大吨位水车全部调入夜间作业，联合多功能清扫车等大型作业车辆，实现主次干线快车道清洗保洁全覆盖；利用小型作业车辆灵活便捷的优势，集中调入主城区街巷、商圈景区，配合综合清扫保洁模式，最大限度延伸机械化作业广度，实现了“大街主路扫得净、小街小巷进得去、边角路牙扫得到、专项保洁更专业”。
“扫”出新格局
“大型洒水车改为晚上作业后，也要注重细节，尤其是遇到行人要‘躲’，要减速、关闭水嘴，避免影响到行人。”李祥可说。
而整车宽度1.75米、作业宽度2米的纯电动洗扫车，则在主城区支路、街巷有了更多用武之地。在大明湖、泉城路等环卫所投入使用后，该车极大地提高了明府城及周边区域的作业效率和作业质量。
在优化机械化作业基础上，通过对辖区保洁面积的综合分析、科学裁量，历下区城管局全面推行冲、刷、吸、扫、降等多种作业工艺，将原来“一把扫帚扫到底”的环卫作业方式，打造成集现代化、机械化、科技化于一身的立体保洁模式。
与此同时，通过建立“大业务”格局，推动全局工作围绕业务转，历下区城管局在老城区实行24小时动态保洁，并向外辐射5公里范围，全部推行一类保洁作业标准，有效提升了东关、商业街、解放路、趵突泉等环卫所所辖区域的保洁水平。
成立业务数据中心，开展环卫包路队长星级评选活动，以数据做支撑，以排名论高低，历下区城管局以改革创新举措打破原有保洁人员吃大锅饭的格局，使这支老牌劲旅焕发出了新的风采。
围绕“三年打造全国最干净城区”的总目标，对标国内一流城市治理水平，全力打造最有温度城管品牌，未来的历下区城管局必将“扫”出新的格局。
（文/图 本报记者 刘文忠 张一）
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