网传燕山立交桥西侧有人专拍“车辆压实线”举报赚钱营利性“随手拍”，交警说不奖励
26日上午，济南人的朋友圈热传一条网友的提醒，“紧急通知”——“燕山立交桥西边有个天桥，天桥下掉头处，并没有监控，但是近期有一个小伙子，在天桥上专门拍压了实线掉头的车辆，上传交警系统，一单挣十块，朋友已被罚200，扣三分，她办公室四人中枪，请大家注意喽～这个小伙子每天都在！”
看现场
掉头口有摄像头监控
200多米的车道有15辆车排队等掉头
网友所提醒的燕山立交西侧天桥附近交通到底如何？是否存在较多车辆压实线变道掉头的情况？26日18时15分许，记者实地探访发现，网友所指的过街天桥位于燕山立交桥东向西下桥口西侧，距离东侧的燕子山路与经十路交会口250米左右，掉头处则位于下桥口西侧250米处。此时掉头口有交警执勤，但在十几分钟后离开。
晚高峰期间，从现场可以看到，燕山立交桥由东向西下桥的车辆直接进入经十路，右侧还有从燕子山路右转汇入的车辆，再加上桥下通行车辆，这里交通流量的确比较大。记者发现，网友提到的实线位于下桥口最左侧车道的右侧，从下桥口约不足50米处开始，这段实线长度大概200多米。
掉头口位于过街天桥向西100多米，处在护栏中间，并不是常规路口。从现场看，该掉头口东西两侧与护栏连接处是可拉伸护栏。网友提到的此处无监控，记者则在现场看到，有一个摄像头对着掉头口。18点25分，大概有15辆车等待掉头，基本上排满了近200米的掉头车道。在记者观察的40多分钟内，该车道大部分时间都处于排队等待状态。
起争议
实线到底是长还是短？
相关部门多番调研因地制宜解决掉头问题
记者通过梳理发现，不少网友将焦点对准这条实线，非要就它论个是非。
网友VIVI表示，“那条实线很长是因为早高峰，故意加塞的车辆太多，如果每天上班都得在此掉头，就知道有多糟心了。”据该网友的反馈，25日早上就让一辆灰色福特擦着车右后视镜挤进来，不禁感叹对方用生命在加塞。“大周一的，我这样一直排队的人心情久久不能平静啊，要是再把实线画短，唉唉唉，是要让加塞捡漏行为变成流行么？泪目……”在记者40多分钟的观察过程中，确实有三辆车从接近掉头口加塞压实线变道掉头。
另一方观点代表“娜娜”则说，“还是导流线的问题，导流线实线太长，当车主发现前方有掉头的口时已经过虚线范围了，高峰期根本不可能在虚线范围内进入左转道。”记者在现场看到，由于下桥口处如果不能及时并到最左侧车道，则需要到下个路口，也就是经十路山大路路口掉头。该网友还建议交管部门就大大方方地放开通行，或者实线范围短一些，至少车主能看到前面的掉头口。
实线到底是长了还是短了？其实，据介绍，该路段实线的设置，恰恰是交警部门经过多番调研之后，因地制宜解决掉头车辆的合力举措。因该路段掉头车辆居多，为了缓解压车，避免造成对主线直行车辆的干扰，交警部门专门在此设置了掉头车道和排队位次，以便车辆有序通过。但是，部分车主认为此处没有电子监控抓怕，所以随意加塞，无视实线的导流作用，反而干扰了主线直行车辆的行车秩序，属于交通违法的重灾区。
有回应
“营利性随手拍”该不该奖励？
以营利为目的随手拍不鼓励不奖励
除了实线长短问题，另外一波讨论就是“营利性随手拍”到底该不该奖励？不少人在热议小伙子这种举报方式是否受法律保护，公安交警部门对此进行了回应。
首先，奖励普通市民举报交通违法行为，是有法可依的。为了进一步建立健全道路交通违法行为举报奖励机制，规范举报操作程序，鼓励公众参与道路交通安全社会监督，及时发现和查处道路交通违法行为，有效预防和减少重特大道路交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《济南市道路交通安全条例》、《山东省严重道路交通违法行为举报奖励办法》等法律法规规定，2017年12月1日，《济南市道路交通违法行为举报奖励办法》（试行）生效实施。其中明确规定，任何单位、组织和个人（以下简称举报人）可以向济南市公安局交通管理部门举报道路交通违法行为。举报人可以通过济南交警公众参与平台、泉城行+（APP）、济南交警双微（微博、微信）平台、122报警电话等方式对道路交通违法行为进行举报。对于网友所说的“一单挣十块”，根据以上奖励办法，举报“机动车压骑实线”，应为奖励20元。
对于以营利为目的举报交通违法行为的，公安交警部门明确不鼓励，且不奖励。但是，对于被举报的交通违法行为一旦核实情况属实，将正常对驾驶员进行处罚。
交警部门介绍，举报道路交通违法行为具有下列情形之一的，不予奖励：匿名举报的；举报人提供虚假身份信息或冒名顶替的；举报事实不清或者举报证据不充分的；举报人在违法状态下采集图片、视频等资料的；伪造举报材料，冒领举报奖金的；以营利为直接目的职业举报的；举报的道路交通违法行为已被查处的；举报的道路交通违法行为公安机关交通管理部门无法取证、核实或查处的；举报人属于公安机关工作人员及其亲属，且举报的道路交通违法行为发生在其工作辖区内的。
日前，济南交警发布2018年“随手拍”有关数据，2018年全年济南交警共计接收道路交通违法行为举报线索107190条，其中被举报次数最多的违法是“机动车压骑实线”。（本报记者）
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