考季、开学季专盯学生客 车站周围客多车少乱要价 等乘客上车后不发红包不走 出租车“黑生意”又上门了
如今正值艺考期间，有读者反映，省城出租车最近又干起“黑生意”。记者前往济南火车站、济南长途汽车站以及各个艺考考点周边调查，正如读者反映，目前，济南出租车市场拒载、随意加价等乱象又现。文/图记者白鑫燚
因人加价
专盯学生客两公里报价60元
“打车不？去长途汽车站？收你30，上车即走！”“长清大学城吗？你们两个人还带着行李，三百就行。”昨天下午三点，记者来到济南站，刚走到位于火车站东侧的站前街入口处，就看到三五个出租车司机聚集在一起，看到有出站的旅客，立刻迎上前谈买卖。如果旅客拖着行李箱、背着画板、琴，看上去像是开学返校的学生或者艺考生，司机们则格外热情，要出的价格也更加“金贵”。
记者调查中了解到，为了多赚钱，有出租司机干起了违规的事儿，比如不打表，要价更比平时至少翻了一倍。也有司机表示价格可以稍微便宜点，但必须要拼车才能走。
“昨天在考试的微信群里看到有人被坑了，报价是两公里60元，提醒我们要在站前广场的出租车候车区等候正规出租车。但我刚才看到那边等车的人排着长长的队，而出租车并不多。用滴滴打车叫车，也并不好打，说要加价。”现场一名正要去山东师范大学千佛山校区参加专业考试的学生告诉记者，再等下去就要耽误考试，无奈下只能加了10元红包。
坐地起价
车站广场打车难趁机乱要价
随后，记者在济南站站前广场看到，一边是空荡荡的出租车等候区，一边是排得长长的队伍、拉着行李的旅客，满脸焦急，其中不少外地游客表示已经等了20分钟以上。而一部分进站的出租车即使放下乘客，也因各种原因并不再接客。“都知道火车站一堵半小时出不来，又接不到大活儿，的哥都不愿意来了。”现场一名出租车驾驶员说。路途决定能否乘车，不到6公里就要一口价80元，甚至还有出租车司机要看路载客。
在济南站站前广场西侧路边，也停着少量出租车。而当记者上前询问去不去齐鲁儿童医院时，他们却连连摆手：“不顺路，不顺路。”其中一辆车身上印有“泉府出租”字样、尾号为07的出租车在拒绝了记者后，对随之上前寻问的两名学生则非常热心，但也同时要求得不打表、一口价才行。“去山师那边，他说两个人80元不还价。”淄博来济南考试的小李说，五六公里的路，约车软件上显示不过30元钱，而出租车开口就是80元。即便是在用车高峰期要增加调度费，这价格他也觉得难以接受。
看天要价
雨雪天宰客更狠能多赚三四倍
记者了解到，在网约车优惠减少、顺风车又取消运营之后，出租车又成了“香饽饽”。一车难求的情况下，部分驾驶员难免就有了“小算盘”。并且，出租车坐地起价并不只针对艺考生、学生，对普通乘客也“一视同仁”。“说好的一口价，还不一定能送到地方呢，沿途可能要拼车、加钱，你爱坐不坐。前两天不是下雪吗，听同行说从堤口路拉到山艺就要价三百，最后学生给了二百六。同样的路程，有人花了五百元钱赶考。”
据一名的哥分析，这样的情况下，这位同行一天的营业额能达到一千三百多，是平时的三到四倍。与此同时他也表示，这赚的不仅仅是辛苦钱，还要靠运气，也十分不易。“你想，雨雪天多难跑啊，稍有不慎就出事故，轻了蹭坏了车花个几百元修车，重了人受伤了咋办？”
从事网约车驾驶工作的沈先生则告诉记者，夜间10点到11点之间商场纷纷关门停业、公交车停运之后，才是“宰客”高峰期。“年根儿里，就在济南火车站，我眼看着出租车司机跟去市立五院的乘客要200元，乘客当场就恼了。”
网上难约
软件叫车需要排队不加调度费难约车
同时，记者尝试利用打车软件，然而并不好叫车，约出租车显示要加部分调度费，否则很难在短时间内打到车，而快车、专车则需排队30分钟左右。“都去接艺考、开学的学生了，一车能拼一百多元钱。没办法，这一天要是跑不出份子钱来，只能自己想点招儿补上。”几经周折后，一名的哥终于同意让记者上车并告知了拒载的真相，而理由更让记者哭笑不得：“你没看见你身边站的那个人，特别像便衣吗！”据了解，济南市交通委客管中心加强出租车监管，巡查人员重点巡查火车站、汽车站等枢纽站点，同时组织各巡游车出租公司管理人员执勤。因为害怕被罚，的哥不得不接单：“真要被抓住至少罚五百，不然我也不拉你。”
“遇到过出租车司机不断跟我说，前面的乘客给他加了多少多少钱，暗示加红包。见我没答话，付款的时候他就直接说能不能照顾生意多给点。还有的上来就让加，不加红包不走。”市民王先生说，感觉出租车有点“无法无天”了，想投诉时甚至难发现投诉渠道，车前面摆的是收款二维码，而不是驾驶员信息。
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