超大直径盾构机抵达济南黄河隧道

□记者陈明吴荣欣

通讯员丁翔报道

经过一个多月的运输,日前,“济南黄河隧道1号盾构机”首批部件已运抵现场,正在地面进行预组装,预计今年上半年将开始掘进。

济南黄河隧道是目前世界在建的直径最大的公轨合建隧道,该工程作为国内超大直径盾构首次穿越地上悬河,被誉为“万里黄河第一隧”。该工程全长4760m,其中盾构段长2519m,盾构段开挖从北岸始发井起始,由两台盾构机先后始发后,向南岸掘进施工。“济南黄河隧道1号”混合式泥水平衡盾构机刀盘直径为15.76m,长度为166m,整机总重3700t。整机功率为8688kW,其中主驱动的核心是14个变频电机,最大掘进速度为45mm/min,是目前黄河上在建的直径最大、工作压力最高的盾构隧道。

新闻推荐

保证市民赏花灯公交1路车增区间车

本报2月18日讯(记者刘飞跃实习生李璐瑶通讯员文采)济南市第四十届趵突泉迎春灯会(以下简称灯会)将在趵突泉...

济南新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。