●通行安全借鉴公交“电子眼”，严管通勤“霸王车”
市人大代表、槐荫区人大常委会主任孟宪伟发现，现在部分大巴车和公交车行驶过程中，存在随意变道、猛打方向，甚至别车的情况。对此，他建议要像管理渣土车一样，采取技术措施，借鉴公交车的技术手段，对营运大巴车加强管理，维护好的交通秩序。
“现在有些通勤车辆有这个问题，特别是在经十路上，到了晚高峰，十几辆甚至二十几辆大巴车，你追我赶，不仅走公交车道，也走社会车道，随意变道、随意超车。”孟宪伟表示，这既扰乱了交通秩序，也带来了安全隐患。
对此，市交通运输委副主任罗卫东表示，将继续加强对营运大巴车和公交车的管理。目前，济南有6000多辆公交车，每天公交车运营里程65万公里，可绕地球16圈，每年运营2亿多公里。“个别驾驶员可能会存在赶时间的情况，开‘霸王车’，特别是从公交站点出来时，如果前面还有辆车停靠，要拐个大弯，可能对交通拥堵带来不利因素。”市公交公司相关负责人说，从技术预防角度，公交车已全部加装了监控系统，并升级到4G网络，还有100多人的稽查队伍，每天上路检查。“只要发现违法驾驶行为，第一时间短信通知到驾驶员。”该负责人表示，将把开“霸王车”的行为列入今年的风险管控措施里，最大限度遏止不文明驾驶行为，打造良好的交通环境，让市民安全方便乘车。
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