全市新型智能环保渣土车占比超99%净车上路 无尘可扬

多部门联合执法。新型环保渣土车批量上市。

今年以来，济南市出台《济南市城市建筑垃圾管理条例》，大力推广新型智能环保渣土车。全市共核准125家建筑垃圾运输企业、渣土车3832辆，新车占比达到99.19%；加快推进建筑垃圾分类处理和综合利用，新增规模以上工程渣土直接利用点、临时消纳场近20处，工程渣土可直接利用量超过2000万立方米；开展常态化多部门联合执法行动，对55家运输企业、378辆违规渣土车给予考核记分处理，集中摘牌曝光20辆闯红灯渣土车，书面警告16家运输企业、约谈55家运输企业并列入重点监管。

撒漏、超载、不按规定路线行驶……一直以来，渣土运输过程中出现的诸多问题都是造成扬尘污染的因素，新型智能环保渣土车成为解决这一系列问题的治本之策。新型渣土车使用前，需要办理准入手续并安装定位系统，一旦上路行驶，可以从信息平台上看到行车轨迹。渣土车不密闭不能起步，擅自改变路线车子会自动降速，且不到指定地点后车不能举升，配合信息平台一同监管，是否违规，一目了然。

近年来，济南市不断加大这种新型环保渣土车的推广使用，并全面停止旧式渣土车上新。今年，济南市继续加大新型智能环保渣土车推广力度，要求市政府投资的重点项目、大型商业开发项目一律使用新型智能环保渣土车，否则不予办理渣土准运手续。同时，加快老式渣土车的淘汰更新，采取扩大专营区域、新车放开白天施工等政策措施，增强购买新型环保渣土车的积极性。全市今年共核准125家建筑垃圾运输企业、渣土车3832辆，其中新型智能环保渣土车3801辆、老车31辆。

除了高科技手段，常态化、高强度的联合执法则是抑制扬尘的又一强力法宝。今年以来，市城管局（市城管执法局）、市公安局直属支队、市公安局交警支队等部门组成联合执法队伍，数度开展深夜出击，开展常态化多部门联合执法行动，严厉打击建筑垃圾处置运输过程中存在的黑渣土车、车体不洁、严重交通违法违规等行为。正是靠着执法人员与黑夜为伍、与雾霾为伴，才换来了济南市扬尘治理的显著成效。（文/图本报记者 鲁婧张一）

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