今年多条铁路新线首次投入春运 本月31日起济南将迎抢票高峰期
每逢春运，济南火车站售票大厅里买票的乘客都会排起长队（资料片）记者赵天羿摄商报济南消息（记者白鑫燚）今天是2019年春运火车票起售的第一天。又到一年春运时，在外忙碌了一整年的人们,都揣着期盼,计划着踏上回乡路程。记者从中国铁路总公司获悉，2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后25天。全国范围内有多条铁路线首次加入春运。
2019年暑运前可实现全渠道统一预售期
“针对部分旅客提出的统一预售期建议，铁路部门正在积极开展方案研究和技术准备，预计2019年暑运前，即可实现全渠道统一预售期。”据铁路部门相关工作人员介绍，由于今年春运首日距离除夕时间仅有半个月，有购票需求的旅客需提早购票。广东、上海、北京、浙江依旧是出发车票最炙手可热的地区，湖南、湖北、河南、四川等地仍是返乡大户。而春运十大最热路线中，九成集中在南方地区，北京至哈尔滨成受欢迎的北方春运路线。
多条铁路新线首次投入春运
而在今年，全国有多条铁路新线首次投入春运。已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路，以及即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，将首次投入春运。
在运力安排方面，投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组（每个标准组8辆），其中新增动车组299组。新增动车组中，17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。
线路、车辆、车站能力的增加，列车运行组织措施的进一步优化，将使2019年铁路春运运力提高5.3%。其中，节前共安排开行旅客列车4787对，同比增加468对，平均每天可提供运能942万个席位，同比增长5.4%；节后共安排开行旅客列车4860对，同比增加460对，平均每天可提供运能964万个席位，同比增长5.2%。
节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对，同比增加72对。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对，同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对，同比增加22.5对，提升广州到重庆间的运输能力。
济南抢票高峰期将在12月31日—2月6日
记者注意到，结合历年春运抢票数据和2019年春运安排，出行高峰将出现在2月3日(腊月廿九)。除此之外，还有1月27日(腊月廿二)，当天是周末，并且第二天就是小年夜，和济南大中专院校寒假日期较为接近，学生、务工人员、部分白领群体等都可能选择这个时间提前回家，按30天预售期来推算，济南最激烈的抢票日期将出现在节前12月31日—2月6日，返程2月10日-14日。
除了要熟悉抢票高峰，市民要掌握放票时间点。据了解，全国各火车站首发列车的互联网、电话订票放票时间点各有不同，从8:00—18:00期间，每个整点和半点均有新票起售。
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