对比其他城市,济南票价不算低

齐鲁晚报 2018-11-10 11:13 大字

本报记者刘雅菲

根据地区衔接原则,轨道交通票价的制定还需要参考国内其他城市的票价水平,特别要与周边城市轨道交通票价进行衔接。济南的轨交票价在什么水平?记者进行了对比。

青岛地铁票价政策采用里程分段计价,起步价2元,起步里程5公里。5-10公里(含),票价为3元。10-17公里(含),票价为4元。17-27公里(含),票价为5元。27-38公里(含),票价为6元。38公里以上部分,票价每增加1元,可多乘坐20公里。

武汉地铁采用按里程限时分段计价的票价政策,9公里以内(含9公里)2元,9至14公里(含14公里)3元,3元以上每增加1元可乘坐的公里数则比上一区段递增2公里。

2016年10月,西安地铁票制由“区间计价制”调整为“里程计价制”。票价为起步价2元6(含6公里)公里。

厦门地铁起步价4公里(含)2元。超过4公里后,4-12公里(含),按每4公里加收1元计价,12-18公里(含),按每6公里加收1元计价。

我们常说，如果把一座城市比喻成“人”，那四通八达的城市道路就像人体的血脉，血脉有动脉、静脉、毛细血管，城市道路也有快速路...

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