济南地铁票价公布两套方案 起步价都是2元，您中意哪个
备受济南市民关注的济南市轨道交通票制票价听证会又有了新进展。9日，济南市发改委网站上发布了《济南市轨道交通票制票价听证会第二次公告》（以下简称《公告》），其中提到，参考同类城市经验，结合济南市实际情况，提出两个票价方案，两个方案的起步价都是2元。听证会将于11月27日上午举行。记者王彦斌
起步价2元与国内多数城市相同
《公告》给出了济南市轨道交通票制票价听证会要商讨的济南地铁票价的两个方案，其中方案一是：4公里内2元，4-9公里3元，9-14公里4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步价2元，晋级里程为5、5、7、7、9、9。
方案二是：5公里内2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步价2元，晋级里程为4、4、6、6、8、8。
由此可见，这两种方案的起步价都是2元。记者了解到，这跟国内众多城市地铁起步价一样。据2018年4月8日中国城市轨道交通协会《2017年城市轨道交通行业统计报告》显示，截至2017年末，中国大陆（不含港澳台地区）共计34个城市（包括七种制式的轨道交通）开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。记者梳理发现，除了北京、上海起步价为3元外，其他城市起步价均为2元。
省内以青岛为参考济南财政情况是重要依据
《公告》称，两种票价方案的制定依据一个是参考同类城市经验，另一个是结合济南市实际情况。
“我们制定这个票价有两个原则，首先是考虑到公益性，地铁的建设成本和运营成本都非常高，如果按照成本来制定的话，价格会非常高。济南地铁建的较晚，我们就参照国内已建成地铁的城市经验，参照他们的票价来制定，咱省内的就主要参照青岛。”济南市发改委的一位相关工作人员解释说，因为地铁的建设成本和运营成本非常高，世界上所有城市的地铁基本上都是赔钱的，正常运营只能依靠政府的财政补贴。
“此外，票价的制定还参考了济南的财政情况，就地铁运营来看，有的城市补贴的钱多，有的补贴少。北京地铁起步价原来是2元钱，后来提到了3元。”上述工作人员称，“具体制定过程中邀请了相关专家和专业机构一起来研究。”
记者从青岛地铁官方网查询得知，青岛地铁票价政策采用里程分段计价，起步价2元，起步里程5公里。5-10公里（含），票价为3元。10-17公里（含），票价为4元。17-27公里（含），票价为5元。27-38公里（含），票价为6元。38公里以上部分，票价每增加1元，可多乘坐20公里。
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听证会27日举行市民可继续提意见
济南市轨道交通票制票价听证会11月27日上午9：00举行，会期半天。地点在位于济南市历下区千佛山路6号的学府大酒店内。听证会参加人为25人，听证会消费者参加人替补为3人，旁听人员有5人。
在济南的轨交票价听证会公告里明确，听证会参加人员需要能按时参加，遵守听证会纪律。这是因为听证会对参加的人员比例有要求，要求应当在有三分之二以上听证会参加人出席时举行。听证会参加人出席人数不足三分之二或消费者出席人数少于听证会参加人出席总数五分之二的，听证会应延期举行。
听证会成果将直接影响到价格的制定。《山东省〈政府制定价格听证办法〉实施细则》明确，定价机关作出定价决定时应充分考虑听证会的意见。定价机关根据听证会的意见，对定价听证方案作出修改后，政府物价部门认为有必要的，可再次举行听证会，或采取其他方式进一步征求社会意见。
虽然直接参加听证会的人数有限，但市民依然可通过电话、电子邮箱等方式向济南市发展和改革委员会反映对轨道交通票制票价的意见和建议。济南市发展和改革委员会网址：http://jndpc.jinan.gov.cn。电话：66608533，66608532。电子邮箱：jn-wjjsfc@126.com。记者王彦斌
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