记者梳理“谁动了生命的方向盘” 车上动粗,多因“坐过站”

山东商报 2018-11-03 10:01 大字

坠江公交车内监控视频显示的乘客与司机争执画面坠江公交车内监控视频显示的乘客与司机争执画面公交车撞到对向小轿车后坠下大桥新华社发公交车撞到对向小轿车后坠下大桥新华社发商报济南消息重庆22路公交车坠江事件的真相终于浮出水面,一场惨剧的背后竟然只是因为“坐过站”引发的矛盾,这一结果不由让人唏嘘不已。在互联网上,随手一搜,这种小事引发的公交车冲突比比皆是。记者采访梳理了一部分发生在山东的冲突事件,这类事件有的是因为歹徒袭击,也有的是因为乘客醉酒乘车,或自身出现情绪波动,但是更多的还是因为诸如“坐过站”这种鸡毛蒜皮的小事。

记者注意到,这种醉酒乘车惹出的事端并不在少数,还有个别乘客存在一定的精神障碍,乘客意志不清醒或者个人情绪出现波动时,都极易出现冲突。

2013年6月24日下午3时许,在淄博张店区张南路段,外来务工人员王永前乘坐89路公交车,发现坐过站后,便大声喊着要下车,后又不听劝说,突然用左臂勒住司机的脖子,意图将其拖离驾驶座位。两人拉扯中,公交车方向失控后冲向马路中间的护栏。司机段某奋力挣脱,紧急刹车,避免了一场严重交通事故的发生。

2014年10月31日下午,青岛110路公交车由台东往仰口方向行驶,两名乘客用一张残缺的一元钱买票,乘客都在看这件事情如何处理,一名60岁左右的老汉乘公交车也一直在看热闹错过了浮山所站。在大闹女售票员后,他竟然跑到驾驶员那里,伸手抢夺方向盘,想在中途下车。驾驶员立即刹车握紧方向盘。

2017年2月26日晚9:40左右,一位醉酒乘客大闹济南K96路公交车,当时K96路公交车靠站停车,上来一名醉酒男子,丝毫不顾车内乘客和驾驶员的安全,上前推搡了司机一把,还抢夺司机手中的方向盘,阻止其继续驾驶车辆,因为这场闹剧,K96路公交车停驶了近30分钟。

2017年9月8日上午,在青岛一辆运行中的301路公交车上,一名男青年与妻子争执并动手打了她,随后要求中途下车,被拒绝后,竟上前抢夺驾驶员的方向盘。驾驶员朱元泉见状立即控制住该男子并紧急刹车,车上一名女乘客摔伤,随后男青年将朱元泉打伤。最终该男子被沙子口边防派出所带走。

司机亲历

K52路司机董丹:“遭遇歹徒劫持,机智保护乘客”

说起在济南发生的公交车上的危情,三年前发生在K52路车上的劫持事件至今令人记忆犹新。

2015年7月12日17点18分,一辆K52路公交车开到中心医院站点,驾驶员董丹像往常一样打开车门迎接乘客,令人意想不到的是,上来的这位乘客是一位手持30厘米钢刀的歹徒。“这个男子一上车就用左手掐住我的脖子,右手用刀抵住我的腰部,要求我别停车,往泉城广场开。”据董丹介绍,在车上有乘客主动与歹徒交涉时,她马上趁机按下了一键报警装置。

17点23分许,公交车拐到历山路,女司机与持刀男子商议让车上的乘客先下车,经过两次协商,歹徒最终同意。乘客们纷纷从后车门下车,车上仅留下了女司机和一名后证实为警察的男乘客。

整个运行过程中,董丹都保持沉着冷静,一直到最后时刻,看到警察已经到位,便趁机用灭火器喷向歹徒,随后民警上车制服了歹徒。

“乘客的安全永远是放在第一位的。”董丹表示,济南公交每年都会进行安全培训,其中提到最多的就是车辆运行安全。“现在想想,我更愿意当时歹徒一直冲着我来,而没有伤害车上的其他乘客。”

第一时间使用一键报警装置,协商先让乘客下车,用灭火器制服歹徒……在当年那起事件中,这些行为并非是董丹突发奇想,这些应急处理方法全部在此前的安全培训中教给了每一位驾驶员。“说实话,要不是前期安全培训讲过,我当时可能真的是有心无力,想不起这些办法。”

102路司机刘怀奎:“醉酒小伙拳打脚踢,还想夺方向盘”

“大概是两三年前了,当时是晚上9点多,从济南大学上来两个十七八岁的小伙,其中一名小伙上来就问,‘你是张雷吗?’”说起这段往事,102路司机刘怀奎至今还印象深刻。

“我说‘不是’,他就开始拳打脚踢,还想夺方向盘。”刘怀奎告诉记者,这名小伙明显是喝醉了酒,从言语来看是把自己误认成了家里有矛盾的长辈。当时车上有二三十个乘客,刘怀奎马上招呼他的同伴把小伙拉开,以免影响正常行驶。尽管这名小伙被同伴拉开,但口中还是骂骂咧咧,一边还想再冲过来继续殴打,直到车开到经七纬十二,同伴看他没有停下来的意思,便将其拉下了车,下车后,这名小伙还试图破坏公交车的前挡板。

104路司机宿继萍:“朝我脸上吐口水,只因多停三四米”

“就在饮虎池车站,就因为车辆停车的时候多往前停了三四米远,一个老太太便恶语相向。”104路公交驾驶员宿继萍身上就发生过这样因为一件小事引起的冲突,“老人上车后也不听解释,一口口水就朝脸上吐了过来。”尽管如此,宿继萍忍了下来,只是正常进行了解释,便继续投入运营了。

记者采访了解到,每位驾驶员都多多少少遇到过类似的情况。“这种小冲突太常见了,有的站比较长,停的靠前靠后都可能会产生一些小矛盾。”驾驶员袁洪雨说。刘怀奎也表示,“现在年轻人上车都会看手机,很容易坐过站。”

经过记者梳理,公交车上的司乘矛盾,主要起源还是一些“鸡毛蒜皮”的小事。司机停站没有停在自己身前、因为堵车行驶缓慢都有可能引发乘客的不满。而像这次重庆22路公交车坠江事件中的“坐过站”也是引发冲突的常见缘由。本组撰文记者邹元德

真相还原

重庆万州公交车坠江系乘客驾驶员互殴引发

11月2日上午,重庆万州公交车坠江事故调查处置部门发布消息,此次事故原因已经查明,系乘客与驾驶员发生争执互殴引发。

公安机关综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况:10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,9时35分,乘客刘某(48岁,万州区人)上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。后刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无站点,冉某未停车。10时3分32秒,刘某走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在旁边指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。据新华社电

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