省立医院新建停车场增340个车位 为缓解医圈拥堵,周边3条道路改成单行线
◥省立医院周边交通图。交警供图停车难尤其是医圈、商圈周边停车问题日益突出,位于槐荫区的山东省立医院就是其中典型的代表。为缓解拥堵,今年来医院所在的槐荫区交警部门优化交通组织方案的同时,协调相关部门增加停车泊位。12日,记者从交警部门了解到,目前,省立医院正在儿科病房楼兴建一处地下智能停车场,届时将新增340个停车位。
本报记者张泰来实习生李晓晨
日均交通流量56200辆次
“行与停”矛盾突出
山东省立医院位于济南市槐荫区老商埠区,周边道路狭窄,经纬交错,路口间距较短,通行能力较差,但前来就诊的人数却十分巨大,一直以来这里的通行与停车的矛盾十分突出。
槐荫交警大队一中队中队长解明从2009年开始就在省立医院周边工作,据其介绍,目前,省立医院作为全国知名的三级甲等综合性医院,日均门诊量达1万余人次,就诊车辆日均约3200辆次,停车需求多达5100辆次,医院周边道路日均交通流量56200辆次,“行与停”矛盾突出。
“尤其是在上午7点半到10点半就医时段,车流量、人流量都十分巨大,非常容易引发阶段性拥堵。”解明介绍,在这个时段拥堵几乎成了常态,每天6点半之前到岗成了他的习惯。
取消周边道路停车位
协调新增多处停车场
与拥堵相伴而生的是停车难。近年来,槐荫交警在这方面也做了大量工作。槐荫交警大队相关负责人介绍,为提高医院周边道路通行效率,保证生命通道安全有序通行,槐荫交警目前已经将经五路、经六路、纬七路(经六路至经七路)设置为单行线,逐步取消经五路、经六路、纬七路(经六路至经七路)道路停车泊位,还路于民。与此同时,优化调整了纬六路、经六路、经七路、纬八路信号灯配时。
同时,协调省立医院对外开放门诊楼前广场。就诊车辆可以沿纬六路由北向南行驶至省立医院东门后,驶入院内“深港湾式”病人停车落客区,待安置好患者后,再单向循环驶出省立医院东门,方便了就诊群众,缓解纬六路交通压力。
在缓解停车难方面,槐荫交警积极与省立医院、区政府等部门协调,新建或者开放原有停车场。其中,由槐荫区政府投资1.2亿回购槐荫广场,将原有的超市改建为公共停车场,并命名为槐荫广场停车场。该停车场可提供1200余个车位,日均停车流转率3500辆次。根据医院周边非机动车数量不断增加的现状,槐荫大队协调区政府在槐荫广场北广场投资45万元设置大型非机动车停车场,可容纳700余辆非机动车停放。
截至目前,省立医院周边除槐荫广场停车场外,还有一处大型公共停车场“槐荫区第五停车场”,可提供126个停车位。根据交警的协调建议,省立医院医务人员也承诺不开车上下班,将院内停车位让给患者使用。
值得一提的是,目前,省立医院正在儿科综合楼兴建地下智能停车场,一旦建成将提供340个停车泊位,也将在很大程度上缓解省立医院周边的停车难问题。
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