根治“霸座”需“两方发力”
□苏怀平 徐瑜
日前，高铁“霸座男”“横空出世”，在济南开往上海的高铁上，称自己无法站立，强行霸占他人位置，百般耍赖不肯让座。不久后，“霸座女”“霸座婶”“上演续集”，无论高铁工作人员如何劝说，仍然赖在别人的座位上。9月23日，“霸座队”再添一外籍女子，拒绝出示车票，并向拍摄旅客多次泼水。高铁“霸座”事件层出不穷，引发广大网友热议。
高铁“霸座”事件屡次出现，究其原因主要有二：其一，少数人“公共秩序意识”缺失，没有形成强烈的规则意识；其二，处罚力度较轻，不足以以儆效尤，难以达到根治“霸座”的效果。笔者认为，要根治“霸座”现象，需从两方面共同发力。
首先，个人应提高素质和修养。公共秩序是社会生活正常进行的保障，是人们应具有的基本素养。按顺序排队、对号入座、遵守交通规则等都是遵守公共秩序的具体表现。相反，排队加塞、不遵守座次、闯红灯等则是“公共秩序意识”缺失的具体表现。高铁“霸座”者的行为是典型的“公共秩序意识”缺失。只有不断提高个人素质与修养，才能形成文明健康的社会风气，共同营造良好的出行环境。
其次，处罚“霸座”要“击中要害”。近年来，政府在打击“老赖”的工作上卓有成效，特别是限制其乘坐交通工具等措施，对“老赖”给予了重拳打击。铁路部门同样可以采取类似的措施，限制扰乱正常乘车秩序的乘客乘坐列车，最大限度地增加“霸座”者们耍赖的成本。如此一来，还有谁会因为一个座位自讨没趣？与此同时，铁路部门还需加强管理工作，可效仿电影院在每个座位贴上相应的座位号，避免乘客混淆位置。在列车运行过程中，可循环播放乘坐规则及惩罚规则，增强乘客遵守乘坐规则的意识。
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