报业地铁强强联袂演绎共谱华丽诗篇——专访济南日报报业集团总编辑张楠

济南日报 2018-07-12 12:04 大字

自世界首条地铁——英国伦敦大都会地铁于1863年开行以来,地铁出行、地铁文化、地铁经济就成为世界发展史的一部分。155年的地铁发展史,几乎是地铁与媒体特别是报界的合作史,地铁传媒业态孕育而生,勃发万丈。当前,全国报界与地铁的合作有哪些亮点?济南日报报业集团与济南轨道交通集团的战略合作有哪些创新?记者就此专访了济南日报报业集团总编辑张楠。

“在中国,自首条地铁——北京地铁于1971年1月运营以来,全国已有近40个城市开通地铁。47年的地铁发展历程,深刻改变了中国交通,影响了中国经济,也给了报业深度融入地铁运营发展史的机遇和担当。”张楠介绍,从沈阳到武汉,从广州到深圳,报业与地铁不断牵手,合作模式不断创新,合作力度不断深入,合作路径不断拓展,写下了众多经典案列。

沈阳日报传媒集团与沈阳地铁集团2011年底牵手,成立沈阳地铁报业传媒股份有限公司,从《地铁第一时间报》做起,不断延伸业务范围,成功实现在新三板挂牌。

湖北日报传媒集团与武汉地铁集团联手,推出《大武汉》地铁周刊,这是武汉地铁集团继在轨道交通车站设置自动借书机、发行《武汉地铁报》之后,在地铁文化方面进行的又一次有益探索。武汉地铁如今不仅是方便百姓出行的交通工具,还是市民可随时欣赏和享受的文化风景线。

广州日报股份有限公司与广州地铁集团有限公司2016年7月合资成立广州地铁传媒有限公司,实现传统媒体与新兴媒体融合发展,打造了具有强大传播力、公信力和影响力的新型传媒企业。

“深圳报业与地铁跨界融合延伸布局,以体制变革破除壁垒,为各地以战略合作途径实现国有资产增值和经营跨越发展,探索了一条可供借鉴的新路径。”张楠介绍,深圳报业集团与深圳地铁集团于2017年1月联合成立深圳报业地铁传媒有限公司,成为深圳国资单位合作和文化体制改革的创新成果。目前,深圳报业地铁传媒经营超过220公里的地铁线平面广告业务,总里程约占深圳轨道总线网的80%。深圳报业地铁传媒立足地铁,以“文化+科技+创意”为引领,融合公交、文化、科技、资本、电商、股权等,致力于打造“地铁+”的跨界经营模式,积极走向资本市场,推动“地铁广告资产证券化”,逐渐成为文创行业的领跑者和媒体融合的新先锋。

“济南轨道交通集团与济南日报报业集团的合作,综合借鉴了全国一流先进城市的经验做法,在博采众家之长的基础上进一步创新和突破,达成了内容更丰富、层次更深入的战略合作共识。”张楠说,双方利用自身优势和已有资源,借助文化产业、轨道交通行业的扶持政策,在传媒、资本运营、产业园等领域谋划战略合作,有广阔的发展前景,有望塑造新时代地铁报业联手发展、不断壮大国有经济实力和核心竞争优势的新范例,缔造后来居上的别样经典。按照市委十一届五次全会确定的“六个走在前列”的目标要求,报业集团制定了新一轮发展战略,在做强主业的同时,谋求融合发展,以资本运营、布局产业园等手段开拓新兴业务,构筑多元产业板块,是全市文化体制改革和文化产业创新发展的积极有益的探索。 (本报记者 戴升宝)

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