报业地铁强强联袂演绎共谱华丽诗篇——专访济南日报报业集团总编辑张楠
自世界首条地铁——英国伦敦大都会地铁于1863年开行以来，地铁出行、地铁文化、地铁经济就成为世界发展史的一部分。155年的地铁发展史，几乎是地铁与媒体特别是报界的合作史，地铁传媒业态孕育而生，勃发万丈。当前，全国报界与地铁的合作有哪些亮点？济南日报报业集团与济南轨道交通集团的战略合作有哪些创新？记者就此专访了济南日报报业集团总编辑张楠。
“在中国，自首条地铁——北京地铁于1971年1月运营以来，全国已有近40个城市开通地铁。47年的地铁发展历程，深刻改变了中国交通，影响了中国经济，也给了报业深度融入地铁运营发展史的机遇和担当。”张楠介绍，从沈阳到武汉，从广州到深圳，报业与地铁不断牵手，合作模式不断创新，合作力度不断深入，合作路径不断拓展，写下了众多经典案列。
沈阳日报传媒集团与沈阳地铁集团2011年底牵手，成立沈阳地铁报业传媒股份有限公司，从《地铁第一时间报》做起，不断延伸业务范围，成功实现在新三板挂牌。
湖北日报传媒集团与武汉地铁集团联手，推出《大武汉》地铁周刊，这是武汉地铁集团继在轨道交通车站设置自动借书机、发行《武汉地铁报》之后，在地铁文化方面进行的又一次有益探索。武汉地铁如今不仅是方便百姓出行的交通工具，还是市民可随时欣赏和享受的文化风景线。
广州日报股份有限公司与广州地铁集团有限公司2016年7月合资成立广州地铁传媒有限公司，实现传统媒体与新兴媒体融合发展，打造了具有强大传播力、公信力和影响力的新型传媒企业。
“深圳报业与地铁跨界融合延伸布局，以体制变革破除壁垒，为各地以战略合作途径实现国有资产增值和经营跨越发展，探索了一条可供借鉴的新路径。”张楠介绍，深圳报业集团与深圳地铁集团于2017年1月联合成立深圳报业地铁传媒有限公司，成为深圳国资单位合作和文化体制改革的创新成果。目前，深圳报业地铁传媒经营超过220公里的地铁线平面广告业务，总里程约占深圳轨道总线网的80%。深圳报业地铁传媒立足地铁，以“文化+科技+创意”为引领，融合公交、文化、科技、资本、电商、股权等，致力于打造“地铁+”的跨界经营模式，积极走向资本市场，推动“地铁广告资产证券化”，逐渐成为文创行业的领跑者和媒体融合的新先锋。
“济南轨道交通集团与济南日报报业集团的合作，综合借鉴了全国一流先进城市的经验做法，在博采众家之长的基础上进一步创新和突破，达成了内容更丰富、层次更深入的战略合作共识。”张楠说，双方利用自身优势和已有资源，借助文化产业、轨道交通行业的扶持政策，在传媒、资本运营、产业园等领域谋划战略合作，有广阔的发展前景，有望塑造新时代地铁报业联手发展、不断壮大国有经济实力和核心竞争优势的新范例，缔造后来居上的别样经典。按照市委十一届五次全会确定的“六个走在前列”的目标要求，报业集团制定了新一轮发展战略，在做强主业的同时，谋求融合发展，以资本运营、布局产业园等手段开拓新兴业务，构筑多元产业板块，是全市文化体制改革和文化产业创新发展的积极有益的探索。 （本报记者 戴升宝）
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