骑无牌车肇事逃逸致被撞人摘肾 先换工作再回老家,躲了俩月难逃法网

民警赶到现场时,肇事司机已经逃离,电动三轮车被弃在现场。槐荫交警供图◤监控视频显示的肇事电动三轮车行驶轨迹。(视频截图)本报记者张泰来

实习生马欣冉

肇事司机先下车查看

打着电话弃车逃走

时间退回到4月21日下午,槐荫区的吴女士午饭后骑着电动车送孩子去辅导班,一切似乎并无异常,但一场灾难正在向她靠近。

槐荫交警大队交通肇事处理中队提供的事发监控视频显示,事故发生在当日下午1点41分,肇事电动三轮车沿着兴福寺路由东向西快速行驶,驶至印象济南南门公交站牌时,突然向右打方向向辅道变道。此时,吴女士恰好骑电动车逆行而至,两车瞬间撞在一起。事故导致吴女士连人带车摔倒在地,幸运的是坐在车上的孩子没有受伤,但吴女士有明显外伤,同时感觉到“肚子疼得厉害”。

“刚开始,这名肇事的三轮车驾驶人表现得还不错。”槐荫交警大队交通肇事处理中队中队长张风礼介绍说,从监控视频看,肇事的是一名身材偏瘦的中年男子,事发后,他主动下车询问吴女士和孩子的情况,接着就在现场打起了电话。根据吴女士后来的回忆,肇事男子是给他的雇主打了电话,电话里说的全是有关事故的情况。

就在吴女士以为肇事司机会打电话报警配合处理事故,并为她治伤时,意外发生了。事发大约5分钟后,肇事男子开始边打电话边沿着兴福寺路向西走,走路的速度越来越快,迅速逃离了现场,将肇事的电动三轮车留在了现场。

现场勘查并调录像

锁定嫌疑人

无奈之下,吴女士拨打了报警电话和120求助,她很快被送到了医院,民警也赶到现场进行了勘查。大家原本以为吴女士只是皮外伤,但经医生检查,发现吴女士肾脏损伤严重,转院到了省立医院做了手术,摘除了一个肾脏。这场意外给她的身体和家庭带来了严重的影响。

由于肇事司机逃逸,槐荫交警对吴女士启动了交通事故救助基金,资助了她入院前三天的抢救费用,同时启动了交通肇事侦破预案。

“我们兵分两路,一路去医院找伤者查看伤情询问事发情况,一路在现场勘查并沿路调取监控视频寻找破案线索。”张风礼说,肇事司机匆忙逃离,将肇事的电动三轮车留在了现场。这是一辆绿色带斗的三轮车,车上放着一个白色水杯和一些破旧的编织袋,三轮车没有牌照,车上也没有其他显示车主信息的线索。虽然肇事车就在眼前,但找到肇事司机并非易事。

民警调取的监控视频显示,肇事中年男子沿着兴福寺路向西逃逸,在逃至下一路口后,很从容地停下拦了一辆出租车离去,后来到了一处工地门口下车,自此失去了踪迹。

“我们调到了一张相对清晰的肇事嫌疑人图片。”张风礼说,除了这张图片,民警根据电动三轮车的车况以及车上的物品,判断肇事司机是一名工人,“应该是长年在工地从事跟钢筋有关的工作,而且工作地点很可能就在槐荫区。”

于是,民警一方面继续沿着肇事三轮车的来车方向调取监控追查其出发点,一边拿着嫌疑人图片到工地走访排查。历经近两个月,民警最终在6月18日锁定了肇事嫌疑人。

被行政拘留15日

还将追究刑责

肇事司机姓祖,河南商丘人,1964年生人,长年在济南打工。锁定祖某的身份信息后,民警立即与他取得了联系,要求他迅速到中队接受处理。

19日上午,祖某自行来到了槐荫交警大队交通肇事处理中队投案,对他在4月21日肇事逃逸的事实供认不讳。据祖某供述,事发前他确实在槐荫区一处工地干活,事发后为了逃避抓捕,就逃到了市中区另外一个工地继续干活。大约一个月后,他觉得在市中区也不保险,于是逃回了河南老家,没想到最终还是没逃掉。

明明撞了人,为何选择逃跑呢?祖某称是因为害怕交警处罚,也担心赔不起伤者医药费,这才选择了逃逸。殊不知,躲得了初一躲不过十五,逃跑并不能逃掉处罚,反而会加重处罚。

经查,早在2012年,祖某就因为酒驾被交警部门处罚过,去年,他还因为无证驾驶无牌机动三轮车被槐荫交警处罚。

目前,槐荫交警已经依法对祖某处以行政拘留15日的处罚。其肇事逃逸致人受伤的违法行为,将在吴女士的伤情鉴定出来后进一步追究刑事责任。如果吴女士的伤情达到重伤标准,祖某的行为就构成交通肇事逃逸致人重伤,将面临3年以上7年以下的有期徒刑。

□相关链接

非法电动三四轮车一年事故致死80人

关于电动三四轮车的事故并不少见。数据显示,2016年,济南市发生涉及非法机动三轮车(以电动三轮车为主)一般程序处理的道路交通事故共计430起,死亡80人,受伤418人,直接经济损失638200元；发生涉及非法机动四轮车(电动四轮车)一般程序处理的道路交通事故共计15起,死亡0人,受伤16人,直接经济损失26700元。2017年前5个月,济南市发生涉及非法机动三轮车一般程序处理的道路交通事故共计119起,死亡26人,受伤113人,直接经济损失205750元；发生涉及非法机动四轮车一般程序处理的道路交通事故共计9起,死亡2人,受伤8人,直接经济损失13500元。

之所以称电动三四轮车为非法机动车,是因为这些车辆不论从整车质量还是最高时速上,都已经达到了机动车的标准,但尴尬的是,它们又不在工信部机动车产品目录之内,不能合法取得机动车牌照上路,对其监管也成为一个全国性的难题。

由于这些电动三四轮车没有牌照,而且绝大多数驾驶人没有相应驾驶资格,电动三四轮车逆行、超速、闯红灯、酒驾等等交通违法行为屡见不鲜。在济南这一状况一度非常突出。去年3月初,借创建全国文明城市的契机,济南交警在全市范围开展了对包括电动三四轮车、老年代步车等在内的非法机动三四轮车的严查。行动前两周就查扣非法三四轮车897辆,行政拘留58人,一次记12分并扣留机动车驾驶证139本。

创城结束了,但对于电动三四轮车的查处并没有终结。目前,济南交警仍然不时开展针对非法机动三四轮车的查处,已经将非法三四轮车违法的查处列入了日常执法,对其进行常态化的查处。济南交警最近公示的两期《关于督促当事人处理机动车的公告》显示,去年至今,因为违法被交警暂扣、当事人未依法及时到大队接受处理的电动三轮车就有688辆。交警将这些车辆信息公示,督促当事人前来处理,如果公示3个月仍然不来处理,这些车辆将依法被强制报废或拍卖。

本报记者张泰来

实习生马欣冉

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