怕上厕所,一天 只喝一升水 记者高温天体验公交人,车厢开着空调也像蒸笼

车内温度45℃,2路驾驶员张林热得直擦汗。驾驶员自称“古墓派传人”,架在两个车座上休息。因为条件简陋,驾驶员王军就蹲在车座旁吃午饭。7日,济南继续“高烤”模式。热浪滚滚中,省城公交驾驶员们不畏酷暑,依旧坚守在工作岗位上。在没有空调的普通公交车上,车内温度高达45℃,驾驶员天天“蒸桑拿”。而在龙鼎大道和桑梓店公交场站,由于条件简陋,即使温度再高,驾驶员也不敢多喝水。他们汗如雨下的脸庞是这个酷暑里最美的画面。

文/片本报记者刘飞跃

通讯员赵东云

条件苦没厕所

不多喝一口水

炎热的夏天里,“咕咚咕咚”喝几瓶清凉的白开水或饮料是多么惬意的事。但是这对于K139路的驾驶员来说,多喝几口水也是奢望。7日上午9点多,记者体验的第一站便选择在了该路终点站龙鼎大道西山路。

K139路2008年9月开通后,至今已运行了10年,由于种种原因,一直没有解决建设场站的问题。同时,为方便怡馨苑等小区居民出行,K139路还南延3站至龙鼎大道西山路。“近期因地铁R3线及附近道路施工,驾驶员跑一圈时间变长,而车队临时租用、可供驾驶员短时间休息的简易房间在距离终点3站外的地方。受发车时间和距离等因素的影响,驾驶员吃饭和休息只能在公交车上。”车队负责人表示。

32岁的驾驶员冯文华对刚来车队时的情景记忆犹新。“刚来的时候老驾驶员跟我说,你装点热水,因为你回不了站房。我就带着一瓶水来了,结果喝完水后又渴,这里又没有水,又没有小卖部。好歹找了地方补完了水,结果又想找厕所,但是这里也没有厕所,路上找个公厕才解决。”

车队负责人说,K139路因为没有场站区域,后来车队就近租赁了小区里的两家民房作为站房。现在驾驶员们上厕所,只能回站房或者跑到一公里外的加气站。为了少上厕所,驾驶员们只能尽量少喝水。K139路车每天有192个班次,43个驾驶员中有7个女驾驶员,如厕难的问题,对于女驾驶员来说更为严重一些。

冯文华已经工作11年,来到139路不到两年。即使刚接过这条线的时候,他对路边的厕所也摸得一清二楚。“现在4个小时就喝一瓶水,干一天也就喝两瓶,最多一升水,温度再高也不敢多喝。”冯文华说。

公交车变移动场站

他们自称“古墓派”传人

在黄河北的K143路终点站,一辆普通的公交车引起了记者注意。从外面看,这辆公交车跟其他车辆没啥区别,但是内部设置大有文章。因为驾驶员日常休息的站房并不是一间房子,而是一辆公交车。

其实这就是一个“移动办公室”,里面放着一张办公桌和一把椅子,工作人员正在办公,“拾金不昧”“见义勇为”的几幅锦旗挂在工作人员背后的车窗上。该处站点位于鑫茂科技城,成立于2014年11月,现有职工30余人,公交车辆20余部,所属公交线路3条,自西北方向连接城市中心区域,自线路开通以来有效解决了黄河两岸市民的出行需求。

记者了解到,齐鲁鑫茂科技城公交站点因条件有限,公交驾驶员们的工作环境十分艰苦。正如记者所见,这辆停在路边的公交车成为了驾驶员们日常工作生活的唯一场所。执行营运任务间隙,他们都挤在这十米车厢中降温避暑、休息,再聊聊这一路的欢喜。

虽然车里开着空调,但阳光穿透玻璃窗直射进来,车内还是非常闷热。由于站点地处偏远、条件有限,驾驶员吃饭、喝水、如厕都成了问题。每到中午,工作人员需要提前统计好人数,开车往返近10公里去帮驾驶员们买饭。

K143路所在的公交四分公司一队负责人说,由于营运时间不同,不少驾驶员回到场站饭菜都已经凉了,而因为车厢空间有限,每到吃饭集中时间,还会需要有人站着吃完午饭。

驾驶员王军2014年便随车队来到了黄河北这处偏僻的站点。接近中午的时间,他就直接蹲在车厢地板上,把饭菜放在公交车座位上吃饭。“早上从家里带来的,有时候早饭午饭一起吃,‘办公室\’里有微波炉和冰箱。”

说到中午休息的时候,王军为记者演示了一下。他们平躺在两排公交车座上,座位上放个枕头,中间悬空。“我们都自称是‘古墓派\’传人,我们住的是百万豪车。大约能睡一个小时,有时候睡起来两条大腿疼。但是都习惯了,就这么过来了,苦也不怕。”

一天下来衣服成“石头”

盐分高不敢放一块洗

7日上午近10点,因为还没有到营运时间,K139路驾驶员冯文华正在擦拭公交车窗。虽然还没有到一天中温度最高的时候,但冯文华脸上已经满是汗珠,袖口也有了汗渍。

“这个水可不能浪费,我们是从一公里外的站房拉来的。刷洗四个大轮需要半桶多的水,我先把挡风玻璃刷干净,然后再把轮胎刷干净,主要为了防止浪费水。”

冯文华说,因为上班所有的时间都在车上,随着天气变热,早晨穿出来的干净制服湿了干,干了湿,晚上回去就成硬的。“媳妇说我的衣服盐分太高,家里人的衣服都和我的衣服分着洗,怕把他们的衣服给染色了。”

今年84岁的郭先生推着购物车从车队旁边路过,看到驾驶员在擦车,他停下了脚步。“我搬到附近一年时间了,出门就靠139路公交车,看着驾驶员们,我也十分心疼。”他说。

记者了解到,考虑到K139路线驾驶员工作的困难情况,济南公交二分公司尽最大努力改善职工的工作环境。为此,公司开展了“温馨服务职工”主题活动,由管理人员为职工做饭、送水,缓解职工用餐、饮水的燃眉之急。此外,公司在营运计划上进行细致调整、周密安排,尽量为驾驶员的休息挤出时间。下一步,公司还将从线路职工的角度出发,继续制定方便职工的办法和举措,努力让驾驶员能够舒心驾驶、安心工作。

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