乱停放共享单车，信用值扣分！济南“最严管理”共享单车，信用积分过低将提高租赁费

随处乱停、违章骑行、私自改装……破解共享单车管理难题，济南有了新办法。16日，济南交警出台了《济南市关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的意见（试行）》，启动共享单车“最严新规”。这意味着，无论你是骑车人还是提供单车的企业，以后都不能再任性了……

●如果你是一位骑车人：一定要看好这“十不准”

即日起，济南交警联合互联网租赁自行车企业（共享单车企业）共同发布《济南市互联网租赁自行车文明骑行“十不准”》。

行1.不准违反交通信号指示骑行、扶肩并行、相互追逐等；2.不准在道路上逆向骑行；3.不准在机动车道、城市快速路、高速公路骑行；4.不准使用车筐载人；5.不准未满12周岁的儿童上道路骑行；

停6.不准在停放区域外随意停放车辆；7.不准将互联网租赁自行车停放在单位内部、自家院落、车库等封闭区域，违规占为己用；

8.不准破坏车辆、二维码，不准私自加装锁具；9.不准在车辆上涂抹、粘贴广告，保持车身干净整洁；10.不准发生拒不配合管理人员管理的行为。为【“最严管理”·企业回应】

ofo：按1:200比例配专职运维人员

据了解，自进入济南，ofo小黄车便实行了“网格化”管理，并按照1:200的比例配备专职运维人员。按照工作属性的区别，每个网格设置固定的不同属性的运维人员进行日常巡检、维护，对故障车辆及用户反馈信息等及时处理。通过运维人员专用的“引擎”设备结合奇点大数据智能平台等技术手段，达到快速精准响应车辆分布调配需求。此外，为帮助济南有关部门实现精准管控，去年底ofo小黄车将“奇点城市慢行交通大数据平台”数据信息接入济南相关部门数据平台。据介绍，“奇点”数据系统是ofo研发的全国最大共享单车大数据平台，该平台以“人、车、地点”为核心，挖掘分析大数据，让ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控方面更加精细化，更可以让主管部门实时查看共享单车的数量和流动状态，实现精准管控。

摩拜：全力配合新政不新增一辆车

摩拜相关负责人王海涛称，摩拜将继续遵循“投放总量控制”原则，不新增一辆车。另外将综合运用车联网、云计算和人工智能技术，7×24小时高效调度车辆、平衡供需，及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。

哈罗：通过信用管理减少乱停乱放

哈罗单车济南方面相关人士表示，将严格管理已投放车辆，做好精细化运营、网格化管理。对于目前社会上出现的部分不文明骑行现象，下一步会加大宣传引导力度，通过路面巡查和哈罗信用制度管理等，减少违规使用车辆情况。

（首席记者刘彪 记者靳倩 何涛）●共享单车企业看这里：“免押金骑行”等可加分

这次的共享单车“最严管理”，对用户严格明确骑行规范，对共享单车

企业的服务和管理也一并纳入体系。一方面：大力监管。根据单车企业表现动态调整各企业车辆保有量、建立“电

子围栏”让私自增加车辆的企业付出高昂代价；

另一方面：进行鼓励。政府表彰、科技创新、免押金骑行、参加社会公益活动等可为单车企业“加分”，目的均是以严格的考核评价指标监督共享单车企业提高服务质量。

●共享单车企业黑科技：

禁放区设“电子围栏”报警

利用蓝牙技术在繁华场所、景区周边等重点区域，设置禁止共享单车停放的“电子围栏”，只要单车用户将单车违规停放在该区域，系统将会自动报警提醒。

接报警后，交警及共享单车企业将会立即安排专门的“网格化”管理人员赶赴现场，迅速清理取缔违规停放的车辆。

注：区域内的共享单车不分公司，由摩拜、哈罗、ofo企业共同管理。

该技术还可实现对共享单车企业投放车辆总量的监测、控制。

首先由共享单车企业将投放的所有车辆的蓝牙ID地址报备至政府主管部门，录入该检测系统，该系统便会利用每辆车蓝牙ID地址的唯一性，对骑行经过或停放在“电子围栏”区域的每辆单车进行识别。如发现未登记录入的蓝牙ID地址便会自动报警提醒，主管部门将会立即到现场调查取证、收取车辆，辅之以对擅自投放车辆企业的投放额度惩戒制度，起到控制车

辆擅自投放的效果。 （记者靳倩）

●如果违反了以上准则：

进“黑名单”后别想再骑

共享单车用户违反规定后，交警将会同3家共享单车企业严格实行“1+1”诚信机制惩戒措施。

措施一：

共享单车企业按照规定扣除违规用户信用积分。当信用积分过低时，用户将被提高租赁使用标准；信用积分扣至0分将被阶段性停止使用共享单车；情节严重的，将被列入诚信机制“黑名单”，永久限制使用。

措施二：

交警部门与共享单车企业之间实现信息传递共享，监督企业落实诚信机制。同时交警部门或将违规用户惩戒信息通过新闻媒体予以公开曝光。

【“最严管理”·问题待解】

最快月底推“电子围栏”，由谁来建？

济南交警支队相关负责人表示，最快月底将推出“电子围栏”。然而，具体由谁来建？摩拜济南方面相关人士表示，3家智能锁技术不尽相同，有的有蓝牙、有的有GPS，还有的兼而有之。“未来的‘电子围栏\’，必须能识别3家企业的智能锁，也就是说必须具有兼容性，这需要开发新技术，需要时间。”上述负责人说。哈罗单车相关人士表示，也许会邀请第三方企业来具体建设，不过这对第三方企业而言有挑战，它必须让“电子围栏”具备双向通信的能力才能及时反馈。（首席记者刘彪）

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