新旧动能转换先行区将注重地下空间开发利用不建高架路立交桥快速路有望“入地”
时报4月25日讯 （记者王晶）地上林木森森，地下买菜逛街……在未来的新旧动能转换先行区，这样的场景可能很常见。25日，济南新旧动能转换先行区主任宋卫东接听12345市民服务热线时表示，按照目前的设想，除了外围的高速路有高架桥墩外，先行区或将不新建高架、立交桥，着重在地下建快速路。
关于市民提出的先行区道路建设问题，宋卫东表示，严格控制建筑高度，塑造平缓大气的城市形态，建设“水平城市”。宋卫东介绍，先行区总体规划将特别注重地下空间的开发利用，在地下设置人行横道、快速路、停车场、菜市场等设施。至于市民关心的道路拓宽的问题，他表示，在交通建设上主干道将是双向八车道，普通道路为双向四车道。
下一步新旧动能转换先行区怎么干？宋卫东表示，下一步将重点做好规划、建设、招商、机制、拆违控违等方面的工作。建设方面，策划启动一批能落地的项目，尽快开工。在招商方面，对现有项目进行梳理，已签约的项目加快推进尽快落地，也要加快策划引爆性项目的引进和落地。在拆违控违方面，加大航拍取证力度，列出清单，严控违建。“要推动传统产业转型升级，同时还要培育新兴产业，政府要减少行政审批、优化流程，提供先行先试的政策。”
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