济南R3线年底将实现洞通2020年开通运行

商报济南消息（记者王彦斌）4月20日上午，济南轨道交通集团有限公司总经理修春海介绍，新东站片区内规划有R3、M1、M4三条轨道交通线，目前R3线正在全力以赴的推进，按照工期计划，今年年底R3线便将实现洞通，明年实现轨通和电通，2020年R3线开通运行。

修春海介绍，轨交集团已启动M1和M4线的前期研究工作，M1将串联济南新东站、明湖站、济南站和济南西站等重要交通枢纽。下一步M1线会把这几个地方串联起来，从新东站片区15分钟就可以轻松的到达市中心。

据了解，新东站片区位于济南市主城区东北部，距老城约10公里、距CBD约6公里。规划范围北至济青高速，南至胶济铁路，西至大辛河，东至东绕城高速公路，总用地约46.5平方公里。规划范围涉及王舍人和鲍山两个办事处。

济南新东站是集铁路、轨道、长途及公交于一体的大型综合交通枢纽，建成后将打造米字型铁路网。京沪高铁、太济青客专（济青高铁），济郑客专、济滨城际、济莱城际共同构筑济南米字型铁路交通枢纽。济南新东站、济南西站和济南站互连互通共同承担济南枢纽客运功能。据介绍，目前新东站南北广场地下工程已经完成，下半年进入机电设施的安装和装饰装修工作，确保年底实现相关功能。

“根据片区的规划，对南华路、北华路、田园大道等18条道路进行规划，目前我们正在加强所有市政道路的建设工作，计划9月份完成片区的市政道路建设。根据工程的建设，我们也在策划第二批的市政道路的配套工作，我们这项工作也是计划年底前基本完成，保证片区正常的交通。确保到今年年底，济青高铁的社会车流能够进得来出得去。”修春海说。

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