济南天桥交警定期对记分重点司机模拟科一考试 老司机“回炉驾考”25%不及格
商报济南消息(记者张舒)说起老司机,尤其是有着十年、数十年驾龄的两客一危车辆驾驶人,总给人驾驶技术高超值得信赖的印象。相当一部分老司机也自我感觉良好,事实真的是这样吗?18日,济南天桥交警大队车管所针对记分重点驾驶人的科一理论模拟考试,结果让很多老司机跌了眼镜,竟然有25%的老司机未能通过考试。
公路客车、旅游客车、危化品车的驾驶人一直以来都是重点管理对象,被称作重点驾驶人。一般驾驶人一个记分周期记满12分才会要求重新学习科目一。但重点驾驶人在一个记分周期内只要有记分,即便是未记满12分,也要参加理论学习。
18日上午,就有20多名两客一危重点车辆驾驶人接受模拟考试。考试之前,这些驾驶人普遍信心满满,认为肯定会通过考试。“都开了这么多年车了,当年也是正规驾校开出来的本,即便是不合格,怎么也得考80分以上吧。”一位参加考试的“老司机”表示。
然而,记者统计发现,老司机成绩出来后,不合格率高达25%,也就是说,每4位驾驶人中就有一名考试不及格。其中,更是有多名驾驶人甚至连50道题都没有做完,就因为扣分太多被系统直接判定为不合格,失去继续答题的机会;做题最少的一名驾驶人,总共做了19道题,就错了10道,错误率超过50%。
据天桥区车管所所长李百强介绍,今年以来,天桥车管所创新管理方法,梳理出了辖区两客一危单位中违法驾驶人信息,下达整改通知书督促驾驶人消除违法,同时将违法驾驶人集中到车管所进行面对面教育,分析其产生违法的原因,探讨避免产生违法的方法。
针对部分驾驶人自我感觉良好,自持驾驶技术高超的特点,天桥车管所创新方法,邀请两客一危重点车辆驾驶人进行模拟科目一考试,让驾驶人认识到他们真实的理论水平。
“我们就是希望通过这样的形式,一方面警醒这些老司机加强理论学习,另一方面也希望他们带动同单位其他驾驶人加强学习,为他们所在单位抓安全工作提供一个抓手。”李百强说,事实证明,这种回炉再考试已经取得了效果,经过几次模拟考试,总体的合格率已经开始显现出上升趋势。
其实,交警部门长期以来一直对“两客一危”车辆实施重点监管,通过检查、约谈、倒查、追责、曝光等措施,完善运输企业黑名单制度,推动交通违法“清零”。
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