东航在济招飞60名，1700余人“闯关”，160多人体检合格难圆“蓝天梦”，多数是眼睛不合格
招飞体检现场，通过旋转座椅测试学生们的平衡感。 记者郭尧 摄
也许很多人年少时都有过“蓝天梦”，但最终能实现梦想的却是凤毛麟角。23日，中国东方航空公司（以下简称“东航”）2018年度飞行员招收上站体检在中心医院进行。今年，东航将在济南将招收60名高三学生，由于今年视力、身高的放宽，报名人数骤增，初检时有1700多人报名，经过初检，有470人进入上站体检，而在上站体检中淘汰率最高的项目仍是眼睛。
23日，在济南市中心医院9号楼，东航招飞上站体检正在进行。外科、眼科、耳鼻喉科、神经精神科……五大项，共有260项体侧项目，从头皮到脚趾甲事无巨细，将一一进行检查。“上站检查十分严格，仅眼睛就要查30多项，涉及隐斜、散瞳验光、眼底、视力等。”东航山东分公司人力资源部负责人告诉记者，因为机舱是360度操作，必须迅速看到上方仪器，上眼睑下垂都不行。如果飞行员眼睛隐斜，在起飞和降落时可能出现偏离跑道、重着陆等危险发生，所以在招飞上站体检时，对考生眼睛的检查尤为严格。相关工作人员表示，上站体检所有项目中，眼睛是淘汰率最高的一项，过半考生因为眼睛被淘汰。据了解，实际上站体检的470人，暂合格人数为160多人。
同样是大学4年，培养一名民航飞行员，需要投入的成本比普通大学在校生要高很多。记者了解到，除了学费、杂费等学生自己承担外，“大学4年学生飞行训练费每个学生约80万元，由东航承担。”该负责人表示。
记者从东航了解到，今年东航计划在济南地区从2018年高中毕业男生中招收飞行技术专业本科学生60人，考生需经过面试、初检、上站体检、背景调查、高考、录取等6大关，其中仅体检就有6大科目260个单项。
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飞行员的高薪以及职业发展前景，成为很多考生和家长选择参加招飞的原因。“现在就业形势不好，孩子大学念完后想找份合适的工作太难了。”李女士说，飞行员这个职业工资高又体面，公费医疗百分之百报销，“很希望孩子能被选上，最后能成为一名机长。”
考生大学毕业，想要成为一名机长需要几步。东航山东分公司人力资源部负责人介绍，高中毕业学习飞行驾驶专业4年后，会被分配到东航工作，最初从学员做起，操作熟练后，可升级为副驾驶，之后是正驾驶，最后才是机长，大概需要6-8年的时间。其中，学员的月工资在1万左右，副驾驶可翻倍，正驾驶5万左右，机长的年薪根据级别发放，平均在百万左右。
“目前东航最年轻的机长才26岁，机长的平均年龄在30岁左右。”该负责人表示，成为机长的硬性条件是需要积累2600个小时的飞行里程，所以飞行员中7成左右的员工都能成为机长。据介绍，考虑到安全问题，飞行员每个月飞行时间不能超过100个小时，1年不能超过1000个小时，其余时间休息。（记者潘奕轩 通讯员高玲 韩菡）
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