市民反映通车后“有所不便”共青团路缘何仅能单向行驶？
共青团路西段东头的交通警示牌。（张展铭 摄）
今年5月，历时一年半工期的共青团路西段正式通车，与相隔不远的普利街形成交通微循环。对此，不少市民表示，该路段通车后，缓解了普利街由西向东车辆的通行压力。但也有市民认为，因为该路段不允许私家车由东向西行驶，造成了一些不便。共青团路为何设为单行线？能否改为私家车双向行驶？记者昨天进行了调查采访。
●记者探访：
私家车仅能单向行驶
12月26日16：00左右，记者来到共青团路西段，发现该路段虽然大部分为双向四车道（仅在东头延伸出一条右转车道），但其中三条仅允许由西向东的车辆行驶，另外一条为公交车道。记者发现，在该路段东头，有一个除公交车外，禁止私家车由东向西行驶的交通警示牌。几分钟内，在该路段由西向东行驶的私家车并不算多，通行较为顺畅。
在离其不远的普利街，记者看到该路段同样为双向四车道，除公交车外，仅允许私家车自东向西行驶，但与共青团路较为稀少的车流量不同，有不少从泉城路、饮虎池街、筐市街往该路段行驶的车辆，平均通行速度要比共青团路的车辆慢不少。
据悉，共青团路西段从2015年起开始施工，今年5月20日正式通车，在施工前，共青团路和普利街均允许双向通行，施工期间，普利街允许双向通行，但因车流量实在太大，经常会造成拥堵情况。
●市民反映：
如此行驶有些“麻烦”
“共青团路通车后，确实在一定程度上减缓了普利街的通行压力，但其不允许自东向西行驶，所有由东向西的车辆仅能在普利街的两条车道行驶，还是有些问题。”家住附近的王先生告诉记者，因为从泉城路等路段往经四路行驶的车辆较多，相比共青团路由西向东的顺畅通行，普利街有时会形成拥堵。
“最麻烦的还不是这个，我每次从泉城路往西行驶上高架，都要多走好几百米！”家住西门附近的徐先生表示，每天上班，他都要先走普利街，到达顺河西街，然后向南直行几百米到达杆石桥车站牌后才能掉头，最后再直行300米左右上顺河高架桥。“如果共青团路是双向车道，就可以走共青团路右转直接上高架路，省了不少时间和路程。”
随后，记者随机采访了在普利街经过的多位市民，他们纷纷表示，如今的共青团路只能单向行驶，确实比较麻烦，“如果从东向西去市中医医院的话，得绕行普利街、顺河东街，这样一来会多走四五个信号灯，非常费时。”“如果能双向，去经四路万达广场也方便了，不需要再走顺河西街。”
●部门回应：
更能保证交通顺畅
对此，济南市交警支队的杨先生表示，因为共青团路与筐市街交叉口位置为五岔路口，车流量较大，如果共青团路允许私家车双向行驶，会更加造成此处拥堵情况，“附近路网较为复杂，各个道路的车道有多有少，加上人流量较大，一旦允许私家车自东向西行驶，会加剧拥堵。”
杨先生告诉记者，当时交警部门之所以将共青团路设为只允许私家车单行，是考虑到大多数市民的通行效率。“单行确实让一些市民感到不便，但一旦造成拥堵，将会影响更多人的不便。”杨先生称，近两年，随着附近商场、办公楼等屹立而起，该路段车流量逐渐增大，不可与几年前同日而语。
据媒体报道，此前市交警支队支队长曹凤阳就曾对此问题进行了相关回应，他表示，交警部门充分论证了此处的交通流，从实际运行情况来看，这样的设置更能保证交通顺畅。不过，曹凤阳同时强调，为了保证生命通道的畅通，“120急救车和送危险病人的私家车，可以借公交车道或者借逆向社会车道行驶。”
（本报记者 张展铭）
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济南新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离济南再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。