一年整治杆线近2万公里能沿绕城高速180圈这一年，道路更加洁净了
保洁员马洪亮
市专家组在历下区进行保洁示范路验收工作。
保洁人员对广告牌进行延伸保洁。 保洁人员及时扫雪。保洁人员驾车清洗栏杆。 洒水车在路上作业。
“在路上看到洒水车、清扫车的次数多了，道路也比以前干净了，一出门看到清透的环境心情很舒畅。”王萍每天开车上班，对道路的变化格外关注。
在市民对卫生环境要求日益提升的情况下，今年，济南市结合创建文明城市与大气污染防治工作，不断加大机械化作业力度，作业频次由“一冲五扫五洒”提升为“两冲七扫七洒”；同时，对道路广告牌匾、栏杆进行清刷延伸保洁范围；市城管局在全市范围内组织“深度保洁示范路”活动，32条路获得此称号。
32条路获“济南市深度保洁示范路”称号
近日，记者从市城管局了解到，济南市32条道路路达到机动车道每平方尘土不超过5克、非机动车道每平方米不超过8克的深度保洁作业标准，获得“济南市深度保洁示范路”的称号。
市城管局参照省级保洁要求，执行“以克论净”标准，“深度保洁示范路”保洁后，车行道、人行道全部做到路面见底色，道路护栏无污迹、积尘，沿路垃圾收集容器完好、整洁，作业后路面无污水、污泥、杂物。
“以克论净”通俗地说，就是通过称量一平方米范围内灰尘的重量，来评价道路的洁净程度。据介绍，这种评价方式需工作人员先在待测道路上选取采样点位，然后将平方米框架置于待测路面，用毛刷紧贴路面往复清扫两遍，将清扫出来的较大垃圾和尘土分别收集在采样袋中;最后将采样袋带回实验室，用最小刻度为0.1克的电子天平进行称量。
按照“以克论净”的标准，车行道地面尘土不超过5克/平方米，人行道不超过8克/平方米，道路可见垃圾(不包括树叶)停留时间不超过5分钟，即可获得此称号。
城市建成区道路机扫率
提升至96%
“今年的保洁力度为历年来最大，机械化作业频次由‘一冲五扫五洒\’提升为‘两冲七扫七洒\’，控尘效果与清洁度都是最好的。”据市城管局保洁处相关负责人介绍，“人工保洁一天两普扫，全天守岗捡拾，主次干道人行道，依据分级管理的情况落实5天、10天、半月冲洗作业。”
“机械化车辆增多后，我去马路中间捡拾、清扫的次数减少了，工作强度也降低了。”干了十几年保洁的历城区环卫工人李兴美对机械化带来的便利感到十分欣喜。
出色的作业效果离不开充足的人力与设施。据了解，市内七区主次道路保洁面积为4744万平方米、支路街巷1877万平方米，城区现有道路保洁人员11750人，大型道路保洁车辆552辆，小型电动捡拾车2640余辆，城市建成区道路机扫率增至96%，清扫效率显著提升。
据统计，今年以来，各区建设改造公厕26座、生活垃圾中转站3座；建成环卫工人歇脚点24处；更新设置果皮箱3300个，20组智能果皮箱选点安装工作正在进行。
清洁数千块牌匾
延伸保洁广度
当行走在道路上，能看到很多保洁员都在擦拭广告牌、隔离护栏、清理小广告，其实这是道路保洁延伸行动的一部分。今年济南市道路保洁员共对1470余处绿地广告牌、2400余处道路路名牌、1150余处隔离护栏、2160余处公交站点的广告牌及车站牌等城市部件进行了延伸保洁，牌匾及周围地面无乱贴乱画、干净又美观。
“路面是保洁员的常规工作范围，广告牌等城市部件应由责任主体负责，为提高环境卫生水平，保洁员增加了这部分工作内容。”该负责人说，“其实，当单位、企业按照保洁标准落实‘门前五包\’责任，保洁员做好道路保洁，清扫效果才会达到理想状态。”
我们经常听到“雪花就是命令”、“大风就是命令”，在一定程度上，保洁要“看天作业”，为应对不同天气，城管部门做了不同的预案。
当遇有雾霾等重污染天气，主次道路照污染等级对应的预案要求，对责任范围内的可水冲道路增加1至2遍洒水、机扫或雾炮作业，进行重点扬尘防控；雨季时，各区城管部门坚持24小时值班制度，按照“雨前积极准备、雨中密切观察、雨后及时出动、确保道路恢复原样”的要求，成立了58支防汛应急队伍和350辆应急清淤车辆；冬季，保洁车辆在气温低于5度时停止夜间全覆盖冲刷，在白天气温回升时段加大机扫、洒水作业力度，提高人工普扫效果，达到道路控尘、清洁效果。（文/图 本报记者 贾向媛）
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