堵车8分钟多花近2块出门拼车能享七折优惠下月16日调整出租车运价 从西客站到遥墙机场多花27.75元
“出租车运价确定调整了，从下月16日起开始实施！”16日，市物价局网站公布了《关于调整规范巡游客运出租汽车运价的通知》，通知规定，对济南市普通巡游出租汽车运价进行规范调整。调整内容主要包括回空费和低速运行费，起步价和单位车公里运价未调整。
据了解，本次调整增加了礼宾车车型的基础运价标准。起租运价为3公里12元，车公里运价为每公里1.80元。对回空费、低速运行费计费结构也进行了完善和调整。其中：回空费由原6公里以上加收50%的车公里运价，调整为按阶梯计费的方式收费。具体来说就是：6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%车公里运价；20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价；35公里(不含35公里)至100公里(含100公里)部分加收150%车公里运价；100公里以上部分加收175%车公里运价。
市物价局工作人员对此进行了解读：本次调整的回空费标准，较之前价格相比，20公里以内的里程乘客费用支出（不考虑等待费）没有变化。根据今年上半年统计数据，济南市出租车平均每个载客乘次行驶里程中，8公里以内的占70%、20公里以内的占96%。仅就回空费一项而言，绝大多数乘客并没有多支出。以济南火车站或济南西站到遥墙机场为例，最快捷路线的行驶里程分别为37公里和46公里，较之前费用分别增加了14.25元和27.75元。根据运营统计数据显示，此类的出租车运营里程乘次（35-50公里）所占比例仅有0.4%。而且从另一方面看，调整回空费标准，将会有效抑制较远距离不打表收费的违规行为，更好地维护乘客权益。
本次调整的低速运行费方面，由原来每分钟加收0.20元调整为前5分钟每分钟加收0.40元，5分钟后每分钟加收0.50元。按照今年上半年统计数据，济南平均每乘次低速运行时间为7分钟、高峰时段为8分钟。以拥堵时间8分钟为例，较之前收费标准相比会增加1.9元。
此次调整也对拼车收费进行了规范：经乘客允许，可以沿路合乘其他乘客，首先上车的乘客按其计费标准享受七折优惠，后上车乘客按其全程计费标准支付。以前拼车大多是司机和拼车乘客口头协商，容易引发争议；经过规范，不同乘客的费用在计价器上一目了然。下一步客运办在计价器调整到位后，也会在出租车内张贴醒目标识，写明拼车的费用政策。[相关链接]
上半年出租车日挣392元
记者了解到，济南市现有出租汽车经营企业38家、出租车8500辆左右。随着网约车冲击和道路拥堵情况的日益严重，近几年来出租车司机收入一直呈下降趋势。
根据市物价局收费处相关负责人介绍，济南出租车驾驶员2010-2017上半年期间，“日均营运额（毛收入）”增长远低于“城镇居民可支配收入”及“在岗职工平均工资”的增长幅度，期间虽运价略有调整，但日均营运毛收入增长缓慢，特别是自2015年后收入大幅下降。其中2017年上半年平均单车日均营运额为392元，较2014年日均最高时的488元下降96元，下降幅度达到19.67%。
市物价局会同市交通委客管中心分析，城市拥堵、的哥生活成本提高、市民绿色出行、网约车等新生事物的出现是造成出租车司机收入减少的主要原因。 (记者王晶)
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