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每个可用上千次 绿色包裹新福音共享快递盒来了,你会用吗?

济南日报 2017-11-03 12:44 大字

共享快递盒真的能取代包裹吗?(本报记者 张一 摄)

□本报记者 李冬阳

上周五,本报以《“双11”又至,绿色快递仍是梦》为题进行了报道,思索“双11”网购潮来临之前,快递行业或将面对的包裹污染压力。不过,记者近日调查发现,此事也并非没有解决的办法。这不,随着“双11”脚步临近,“共享快递盒”一词火了。据悉,今年“双11”,全国将有13个城市投入使用共享快递盒,而且循环包装袋、百分百可降解快递袋也将逐渐被使用。在共享经济萌芽的时代,你会接受快递盒也共享吗?

今年“双11”市民可使用

收快递的时候挺开心,而拆完一大堆快递,面对凌乱的包裹垃圾时,你是否皱起了眉头呢?有了共享快递盒,如今你不用再犯愁了。

据了解,共享快递盒是一个方形的塑料箱,签收后快递小哥就会将它折叠起来,变成一块塑料板,带回仓库重复使用。一个共享快递盒成本25元,平均每周可循环6次,预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上,单次使用成本0.025元。此外,由于这种共享快递盒能够进行重复循环利用,在一定程度上也能够减少瓦楞纸箱的使用,从而促进环保。苏宁总裁侯恩龙表示:“如果全行业排名前25以上的快递公司全部采用这种共享快递盒,可以在今年‘双11’为中国省下46.3个小兴安岭。”

对于共享快递盒,苏宁物流是较早吃螃蟹的人。据苏宁方面称,此前公司已投放5万个“共享快递盒”,今年“双11”期间会加大投入,预计整体投放20万个,针对3C、母婴以及快消易碎品使用,投放北京、成都、南京、杭州、济南等13个城市。对此,山东苏宁相关负责人在接受本报记者专访时表示:“‘双11’期间济南市民将使用到这样一款奇妙的小盒子,环保且耐用。”“万吨垃圾”倒逼行业转型

共享快递盒的兴起,源于大家对绿色快递的重视程度日益提高。电商的飞速发展,让快递业火爆而繁忙。据国家邮政局发布的《2016年邮政行业发展统计公报》显示,2016年全年邮政行业业务总量完成7397.2亿元,同比增长45.7%。全年邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成5379.2亿元,同比增长33.2%。其中,快递业占比首次突破七成,达到73.9%。而据国家邮政局的预测,2016年我国一共产生300亿个快递包裹,到2018年将达到500亿个。

为防止货物在运输过程中破损,商家通常会将快递包裹包得十分严实。但是,却不得不面对选择环保可降解的包装、物料价格较高的问题。为此,很多商家通常都会采用塑料类非降解材料,把物品里外三层包得密不透风。数据显示,按照平均每单快件使用1米长的胶带计算,2015年全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米,可以绕赤道425圈。按照业内人士的说法,部分胶带主要材质是聚氯乙烯,需要经过近百年才能降解。数量巨大的快递包装废弃物不仅耗费大量原材料,而且造成环境污染。

有关数据显示,2016年全国快递消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、内部缓冲物约29.77亿个。这些数据意味着,快递爆仓繁荣背后,是数以万吨的垃圾。

支持与反对者难分伯仲

对于这项新事物,网友的态度大相径庭,支持与反对者不分伯仲。网友“住进梵高的画里”说:“最近收快递较多,发现有些快递盒质量真的很好,扔了有些浪费,留着又很占地方,取快递时心想假若这些盒子能回收或共享岂不是节省了许多?寄快递时也不会因为没有合适的盒子而着急。有关实际操作问题,有待观察。如果可以避免浪费和利于环保的事,值得去尝试。”网友“wqq”说:“绿色循环经济终于在快递业得到重视和实施了,这才是共享经济的未来,也是可持续发展的出路与最终选择。”

持反对意见的网友也当仁不让。网友佳颖说:“快递员工资怎么算?好比外卖,等着你换一个餐具把碗收回去,原来一天不停地跑送100多件,现在还等着回收包装,时间、空间的成本,很难普及。”网友樱桃小丸子说:“不现实,快递员还要等着你拆快递吗?像大学,大型工厂,一次就几十上百个快递,这要等到什么时候?”网友Peekaboo-Li则回应称:“集中回收啊,统一来拿一次,快递反正每天都送。”

对于共享快递盒,济南市民怎么看待呢?“共享快递包装盒(箱)是新时代新经济业态催生的新产品,符合人民大众需求,符合节能环保趋势。”市民记者李克利认为,只要做好卫生消毒防疫处理,规范使用监管检查,防止避免病菌污染,合理降低租用成本费用,一定会受到广大网购消费者的欢迎,得到政府相关部门的支持与政策扶持。

绿色快递是大势所趋

业内观点认为,长远来看,绿色、环保、智慧是大势所趋,原纸价格上涨、舆论压力等都在逼迫快递企业采用更为绿色可循环的物流方式。发展绿色快递是一项系统工程,需要消费者、电商、快递企业乃至整个社会的共同努力。

重庆绿联会工作人员安妮在接受本报采访时说:“我们非常鼓励更多的行业去重视环保和解决环境问题,快递行业能够做出行动是积极的,不过具体还是要看后期使用的效果,实际投入使用后的使用次数,回收再利用,都需要通过实践去检验。”

国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺表示,环保快递箱的使用,将提升商品运送过程中的安全稳定性,为消费者提供更为优质的服务;根据边际成本递减理论,环保纸箱的循环次数越多,单次使用成本越低,因此,如何增加纸箱循环次数,是更值得探讨的问题。

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