备战“双11”，应对“用工荒”济南市部分快递网点上调派送费

济南日报 2017-10-13 12:12 大字

快递行业又逢旺季。（张一摄）

“双11”将至，是电商们的狂欢日，也是令快递业喜忧参半的日子。招兵买马已是必须，但如何留住人，更是在竞争白热化的市场环境下，考验快递从业者的试金石。过去业内流传的“谁先涨价谁先死谁不涨价谁等死”的怪圈虽已很少重提，但面对日益增长的包裹压力，济南部分快递网点也坐不住了。

部分网点派送费上涨1.5—3角钱

记者采访发现，目前济南市部分快递网点已经悄悄调整了派送费，二环东路附近的中通快递“历下二”承包区，派送费价格增加了1.5角钱；位于高新区的中通快递“高新三”承包区，派送费上调区间则在1.5角—3角之间。

据中通快递鲁西片区经理崔富喜介绍，10月10日之后，济南部分中通快递网点相继上调了派送费。“双11临近，包裹群即将来袭，各快递转运网点压力都很大。因为目前快递行业人员流失非常严重，所以大家也是很无奈，需要通过上调派送费等措施来鼓励业务员，他们每天风雨无阻，甚至吃不上饭，真的很不容易。”

所谓的“派送费”，并非消费者要寄送快递所支付的费用，而是加盟制快递企业旗下的各加盟网点，相互派送跨区域快件时结算的费用，即发件网点要支付给派件网点的费用。通俗来说，就是快递员每派送一个快递件所挣的钱。“我们要求每个快递网点一定要把多增长的派费下发给快递员，不得截留。”崔富喜说。

针对是否调整派费的问题，记者又采访了顺丰和圆通两家快递公司，其有关负责人均表示为备战旺季制定了一些激励政策，但对于派送费方面不方便透露。

那么，上涨的派送费是否会导致快递价格上涨呢?分析人士认为，快递小哥收入增加，意味着快递企业成本上涨，如果快递行业利润较为丰厚，在市场竞争的作用下，快递企业会自行消化成本上涨，而不会轻易提高快递费；如果快递行业利润本就很薄，承受不了成本上涨的压力，则可能会通过一定方式转嫁给消费者。对此，记者咨询了圆通、顺丰、中通三家快递公司，其均表示目前济南地区尚未对快递价格作出调整。

以信息化手段应对旺季挑战

自2012年突破百亿元后，天猫“双11”的销售额就在逐年攀升，2016天猫“双11”狂欢夜成交额达1207亿元，交易覆盖全球235个国家和地区。然而，“双11”狂欢背后，作为其承载的快递行业却不堪重负，爆仓问题显得尤为突出。虽然我国的快递业务呈现出几何式增长，但是，面对大量的货单，快递员还是被搞得手忙脚乱。

此外，在竞争日趋激烈、人工费用却在不断增长的背景下，不论是加盟商还是基层网点经营者都面临着非常大的资金压力。一个不容忽视的现实问题是，90%以上的加盟商和基层网点经营者却不具备融资能力。在这样的背景下，一些快递加盟商和基层网点经营者就开始变得不堪重负，拖欠工人工资、经营者跑路、快件积压等现象就自然会频频发生。

“快递业不属于垄断行业，派费变化是属于正常的市场情况。长期以来，快递行业都在延续着低价竞争，尤其伴随业务的同质化、竞争的资本化，价格战始终越演越烈。而且，伴随着闪送、达达等同城速递的兴起以及饿了么、美团等外卖平台的火爆，造成了传统快递员的大量流失，他们都去送饭了，谁来送快递？因此，为了应对旺季之前的用人荒，快递公司上调派费也是无奈之举。”山东省物流与采购协会执行秘书长范志强说。

对于快递业如何应对即将到来的“双11”挑战，范志强建议，企业应通过信息化手段，提高分拣效率，同时提前对仓库和分拨中心做好布局，以优质服务取代一味的低价竞争。（本报记者李冬阳）

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