道路命名：传承不可断，敬畏不可无

□本报评论员 孙立忠

与西客站片区不同，华山片区的路名非但没有难产，反倒是命名神速，产下后也没有多少争议。两大片区，一东一西，有些相映成趣。（见今日本报A08版）

华山片区做到这一点的秘诀是什么？记者往深里挖掘了一下。看了半天，其实无他，尊重文化传承而已。与当地有渊源的名士，使用其名号。作为当地地标的山和水，用其名进行排列组合。村子拆掉了，村名延续到路名中。总之是用好各种本地元素，使路名有所归依，余味悠长。

用了这些办法之后，很多路名虽然未必就是尽善尽美，但还是在相当程度上具有了唯一性，既传承了文化，又指位清晰，所以人们也就觉得命名顺天应人顺理成章，从而选择了理解和认同。

有了华山片区路名作为参照物，西客站片区部分路名争议甚多的原因，似乎也就不难知道了：文化传承不够，凭空而来，多少显得有些生硬、突兀。有人写诗遣词用语喜欢戞戞生造，以期与众不同，但此法显然不太适用于道路命名。

华山片区道路命名的顺畅，与西客站片区道路命名的难产及非议，得失之间，还是给人以不少有益的启示。

其一，老地名等是宝贵资源，要尽可能地传承利用。有说法称，济南608个老地名已消失200多个。作为历史文化名城，济南老地名自然为数不少，但想必还是奢侈不到轻易就可丢弃的地步。当然，在城市翻天覆地的更新过程中，让所有的老地名都保存下来也不太可能，不过我们应当时刻提醒自己的是：更新应当多一些“有机”，少一些野蛮；挖掘机可以推倒旧房，但不能挖断历史；老地名若能让它生，就不应让它死。

其二，恺撒的归恺撒，学术的归学术。道路命名不完全是个学术问题，但也在相当程度上靠近。既然如此，那就要尊重相应的规则以及专家的意见，而不能仗着权力自以为是。一方面，权力自以为是的代价往往极高，纠正不易。另一方面，在很多时候，权力即话语，诚可谓说一不二，但从更久远的历史来看，权力终究还是挡不住悠悠之口，功罪只能任人评说，因此还是应当有所敬畏。

其三，道路命名宜充分公开，不宜封闭。换句话说，要真正让公众参与，广泛听取众人的意见，吸纳多数人的智慧，并详细说明不采纳相关建议的理由，而不能只是象征性地做个让公众参与的样子。

尊传承，守规则，知敬畏，倘若能做到这些，在道路命名上完全不必战战兢兢，生怕动辄得咎。道路命名，的确有些众口难调，但只要命名有相当的说服力，人们还是不会不讲道理。

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