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弹性错时放学、“安全100米”、拼车送孩子……治门口“堵疙瘩”,学校开“药方”

济南时报 2017-09-22 14:43 大字

从本周三下午开始,省实验中学本校区实行错时放学,高一高二年级下午放学时间由原来的17:40调整为17:40和19:00两个时段,缓解了高峰期学校门口的拥堵,此举赢得了一致点赞。除了弹性错时放学,还有部分学校有缓解拥堵的妙招:“周五无车日”、设置警示隔离带、标划安全黄线、成立家长护卫队等做法,都让学校门口不再堵成“疙瘩”。

●省实验中学

错时放学在济南走读高中属首家

“实行错时放学后,全校高一、高二两个年级,申请晚走的有800人。”21日,省实验中学本校区相关负责人说,尽管不能彻底解决下班高峰期间的交通拥堵,但却极大缓解了校门口的交通压力。

记者了解到,这是高中版的“4点半课堂”,省实验中学错时放学的做法在济南高中走读学校中属于首家。学校相关负责人表示,这么做主要是为了缓解下班高峰时段经七路的拥堵状况,满足部分家长晚接孩子的要求。之前,省实验中学本校区高一、高二学生放学时间为17:40,高三学生有晚自习,夏季放学时间为20:40,冬季为20:20。

此次实行错时放学,学生可以根据自身情况自愿选择放学时段。选择17:40离校的学生需要在18:00之前离校,不得在校园逗留活动,不能影响留校学生自习秩序。选择19:00离校的学生,需要在18:00至19:00在教室安静自习,学校将安排老师进行纪律巡视。有学生说,父母下班比较晚,17:40离校的话堵车严重,而且父母也没法来接,19:00离校的话正好和父母下班的时间一致,学生在校自习的同时,也给家长提供了方便。

●东方双语学校

校门口百余米外开车家长要止步

21日早上7:30左右,王女士开车把刚上4年级的儿子送到经十一路与千佛山东二路交界口,看着孩子向百余米外的东方双语学校走去,她从停车到离开不过一二十秒。

“开车的家长,不直接把孩子送到校门口,而是送到校门百余米外的家长止步线,这样就能减少校门口的拥堵,也降低了安全隐患。”王女士说,孩子自己走这100多米没问题,况且沿途设置了专供学生行走的人行道,还有老师、保安和家长义工看护。而在以前,校门口的马路经常在上放学高峰期因接送孩子的车辆较多而被堵得水泄不通。

2012年9月开学后,东方双语两名当时读六年级的小学生向全体家长发出倡议,建议爸妈们“骑上自行车,把路还给我们”。从那时起,学生尽量步行或乘公交车上下学,即便家长开车接送也将车停放在经十一路上,让学生步行到学校。

除了倡议,学校还安排了老师、保安和自愿参与的家长义工,在上放学高峰期共同在校门口维持秩序。今年的四年级五班学生家长秦女士说,“轮到我当义工时,一般早上7点半就到学校门口了,需要先领取值勤袖章,到8点10分学校打铃我再走。”职责就是维持校门口秩序,关注学生安全,并在有突发情况时及时向学校反馈。

●南上山街小学

家长拼车送孩子每天能减少80多辆

每周五都是舜耕小学的“无车日”。这一天,学生们带动家长少开一天车、选择公共交通或其他出行方式,“我们家距离学校不算远,妈妈也可以骑车送我。”二年级小学生轩轩说。

以前,每到周五和周日下午,燕子山西路和环山路口附近都会非常拥堵,因为济南外国语学校开元国际分校坐落在这里,接送孩子的车辆会让这里的交通“瘫痪”。

而今年3月开始,原来拥堵的路口变畅通了,改变源自一张小小的“绿色出行奖励卡”,但凡乘坐公交车、电动车,步行到校的学生都可以领取奖励卡一张,这个制度实行后发现学生的绿色出行率越来越高。

此外,学校呼吁和鼓励学生和家长共同参与“135”行动,即1公里内请步行,3公里内请骑行(12周岁以上),5公里以上请乘坐公交车出行。

南上山街小学开展了家校共同参与的“绿色泉城拼车上放学”活动,通过调研学生上放学出行方式,引导家长们拼车接送孩子上放学,经过一段时间推行,现在每天家长开车送孩子上放学较早前减少了80多辆。

(记者柴颖颖 曹莫)

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